浅谈斜井跑车事故原因及预防措施.doc

浅谈斜井跑车事故原因及预防措施.doc浅谈斜井跑车事故原因及预防措施【摘要】斜井提升是指用安装在地面的绞车,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。斜井运输是煤矿生产过程中重要环节之一,也是煤矿运输管理工作中的一个难点和重点。斜井运输的安全状况,关系到人员生命和物质财产安全。斜井跑车事故更是煤矿事故的多发事故之一。本文结合跑车事故案例,分析跑车事故原因,根据分析结果提出预防措施。【关键词】斜井运输;跑车事故;分析;预防措施刖B斜井提升是矿山常用的提升方式。斜井运输工作方式是:井底重车由井底把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联络,开动绞车将井下的矿物运至地面,同时把井口的车辆放至井底。另外还有一种是斜井单绳提升,即井底重车提升到地面后,摘勾;再挂上空车,下放到井底。斜井提升具有设备简单、投资少、见效快等优点。由于斜井提升中频繁摘挂钩,再加上钢丝绳容易磨损和断裂,因此容易发生跑车事故。其后果较为严重,不仅造成设备损毁,而且导致人员伤亡,生产停顿。据不完全统计,斜井跑车事故占机电事故的30%,90%以上的会造成人员伤亡。所以对斜井跑车事故原因进行分析,提出防范措施显得尤为重要。引起斜井跑车事故发生的几种典型案例:案例一、2007年4月16日,云南省罗平县某矿,主斜井掘进时,井口挂钩工没有挂绳就直接把矿车从平车场推入斜井,造成跑车事故,掘进作业人员没有进入躲避嗣室,造成4人死亡。案例二、2006年3月11日,宜宾市某矿新掘人行斜井发生断绳跑车事故,造成3人死亡。案例三、2012年4月12H,云南省宣威市某矿,未挂钩直接把重车从平巷推入斜巷,造成跑车,下部人员无法躲避,造成1人死亡。案例四、2006年3月22日,吉林某矿,11名矿工乘坐的矿车,因挂在最后…节装满木料的矿车过重,中途连接处的插销突然脱落,高速行驶的矿车将乘坐的11人甩出车外,6人遇难,5人重伤。案例五、2003年3月4H,张家口某矿,绞车司机放飞车,制动失灵,发生跑车事故,造成7人死亡,7人受伤。案例六、2004年4月20日,赣州市某矿,斜井提升到上部车场时,由于操作工过早拔掉插销造成跑车,工作面人员来不及进入躲避嗣室,造成1人死亡。案例七、2004年10月17R,广东韶关市某矿,4名矿工未打上井电铃信号,就沿着斜井上走,此时下放装煤的3节矿车,在20米处插销脱落发生跑车,前两节矿车飞驰而下,在50米处撞到了正在往上走的矿工,造成3人死亡,1人重伤。通过案例分析,引起斜井跑车事故的原因主耍有:第一、连接装置脱落发生跑车。运行前未检查安全装置;未使用不能自行脱落的连接装置;连接装置变形未作更换;轨道铺设不符合质量标准,运行时跳动使矿车掉道或连接装置蘑损、变形,导致插销断裂或脱落;安全设施不到位,斜井未设“一坡三档”,未设常闭式防跑车装置;安全管理混乱,各种安全制度、责任制不健全,“矿车载人、人货混载冬未执行“行车不行人,行人不行车”的制度;无专用人车,未设断绳保险装置等。第二、斜井施工未及时支护、砌筑挡墙,未设置坚固的遮挡,绞车工操作失误,矿车掉道后牵引;提升车辆未按要求使用跟车棒;未设置防跑车、防过卷装置和躲避洞;超挂、超载;未建立钢丝绳定期检查、实验制度,英安全系数、规格不符合规程要求;未按规程规定上油防锈、实验和更换钢丝绳;钢丝绳托辘失灵或安设不齐全等。第三、职工安全意识差,违章在斜井内行走;绞车工没有特种作业操作资格证