广州白云国际机场扩建工程二号航站楼钢管混凝土柱工程.doc

广州白云国际机场扩建工程二号航站楼钢管混凝土柱工程招标公告招标单位:广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部招标代理机构:国义招标股份有限公司日期:2014年3月广州白云国际机场扩建工程二号航站楼钢管混凝土柱工程施工[专业承包]招标公告根据发改基础[2012]2171号文批准,并且本工程具有施工图审查证明文件及资金证明,广东省机场管理集团公司工程建设指挥部现对广州白云国际机场扩建工程二号航站楼钢管混凝土柱工程施工进行施工[专业承包]公开招标,选定承包人。一、工程名称:广州白云国际机场扩建工程二号航站楼钢管混凝土柱工程二、招标单位:广东省机场管理集团公司工程建设指挥部联系人:刘工联系电话:36063137招标代理机构:国义招标股份有限公司联系人:李海津、林云涛联系电话:87768198-629、710招标监督机构:广州市建设工程招标管理办公室投诉电话:28866214三、建设地点:广州白云国际机场二号航站楼区域四、项目概况二号航站楼为局部地下一层地上四层大型枢纽机场公共交通建筑,建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标。㎡;。主航站楼平面外轮廓尺寸643m×295m,平面不规则,为避免过大的温度应力对结构的不利影响及抗震要求,通过设置温度缝(兼防震缝作用)将结构分割成数个较为规则的结构单元。二号航站楼为多层框架与排架组合结构(简称框排结构),钢管混凝土柱是该结构的重要构件,直接将屋盖荷载传至基础,并起抗风、抗震和确保主体结构稳定的作用。二号航站楼主楼建筑面积约36万平方米,整体屋盖结构采用正放四角锥网架结构,主楼屋盖跨度为54m+45m+54m,支撑钢结构航站楼屋面的主体结构柱为钢管混凝土圆柱,高度为33米~69米。本工程钢管混凝土柱设计图编号为GGZ,钢管柱壁厚为30mm,部分肋板采用40mm厚钢板,材质均为Q345B,管内混凝土强度等级为C50。其中T-GGZ-1400~1800为锥形柱,用钢量约4000吨,。根据设计要求,钢管柱的施工监测技术要求高,施工时要求施工单位建立有效的施工监测系统,监测钢管混凝土柱应力、变形及温度变化。建筑结构安全等级一级,设计使用年限50年。按《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010):2号航站楼抗震设防烈度为6度,抗震构造设防按7度。场地类别为II类场地。本工程建筑防火分类为一类,地面建筑耐火等级为一级,地下建筑部分耐火等级为一级。本工程使用AB坐标系,AB坐标系为机场独立坐标系,该坐标系与广州坐标和北京坐标的换算公式由广东省机场管理集团公司工程建设指挥部负责提供。本工程采用1985国家高程系统,以下简称绝对标高。五、标段划分及各标段招标内容、规模和招标控制价。1、本项目的招标范围包括:主航站楼和北指廊范围内的钢管混凝土柱制安工程;钢管柱的防腐、防火涂装、面漆涂装工程。2、工程内容包括:(1)主航站楼和北指廊范围内的所有钢管混凝土柱,包括柱底钢板、预埋件、锚栓、栓钉、肋板、牛腿等各种相关钢构件的制作和安装;(2)招标范围内所有钢件的防腐、防火涂装;吊装后的补涂装等,最后一道面漆必须按业主规定的时间要求进行涂装,以确保面漆一致。面漆的平整度和光洁度必须满足设计要求,要求必须先做样板,经业主、设计、