福州航空夏秋季换季培训气象知识.pptx

、夏、秋、冬四季。3~5月春季,6~8月夏季,9~11月为秋季,12月~翌年2月冬季航季根据国际惯例,航班计划分为夏秋和冬春两个航季,夏秋航季是指当年3月最后一个星期日至10月最后一个星期日之前的星期六。2015年夏秋航季:-,发动机性能下降,最大起飞重量受到限制,起飞滑跑距离增长雷暴容易引发雷击、乱流、风切变、颠簸机场雷雨引发备降台风破坏力强目录Contents夏秋季运行特点雷暴颠簸台风高温限制不正常航班处置52雷暴什么是雷暴由强烈发展的积雨云引起,伴有闪电雷鸣的局地风暴雷暴形成要素1、不稳定的大气2、充足的水汽3、抬升机制?其形成过程分为发展、成熟和消散三个阶段。雷暴过境时常使近地面气象要素和天气现象发生急剧变化,给飞机起落造成严重影响。?气象要素表现为气温骤降、气压涌升、风速陡增、风向突变;天气现象表现为雷电和阵雨(引起能见度急剧恶化)雷暴分类及影响62雷暴?产生雷暴的天气系统锋面(锋面气旋)空中槽和切变线雷暴冷涡雷暴副热带高压西部热带气旋(台风)槽局地热力作用2雷暴?对飞行的影响雷暴云中湍流对飞行的影响湍流和阵性垂直气流引起飞机强烈颠簸雷暴云中积冰对飞行的影响雷暴中的过冷水滴可造成严重的飞机结冰雷电对飞行的影响雷电可引起无线电通讯中断或设备损坏飞行中若飞机处在雷电闪道上,飞机可能被闪电击中闪电的强光,可造成机组人员目眩,影响操纵图为雷暴初成熟阶段82雷暴福州长乐机场雷雨主要出现在下午至傍晚时分,其次出现在傍晚至午夜时分。目录Contents夏秋季运行特点雷暴颠簸台风高温限制不正常航班处置103?颠簸的危害使飞机操纵困难,甚至失去操纵;损害飞机结构,减少发动机功率,甚至使发动机停车;影响仪表的指示,如飞行员修正虚假仪表误差,可能导致事故;造成飞行人员和乘客的紧张、疲劳,甚至危及安全。签派员注意提醒机组飞行人员注意及时改变飞行高度一般说,急流轴的冷空气(低压)一侧,风的水平切变和垂直切变均较暖空气(高压)一侧为大,所以出现在急流的低压一侧的颠簸较高压一侧为多且强。再考虑与颠簸直接有关的空气密度通量,较低处应比较高处为大,所以颠簸频率及强度的最大值大都出现在急流轴下方靠低压的一侧。颠簸