深圳公交线路规划示意图.pptx

新增首末站线路长度(公里)服务时间配车数(台)票价(元)发车频率(分钟/班)高峰客流(人/小时)平峰客流(人/小时)非直线系数规划类别支线安托山总站-:00-22:00818-:1、安托山安置区已建成,约有3万居民入住,解决片区公交覆盖规划路径图例首末站换乘枢纽地铁接驳站公交停车场深圳市综合交通设计研究院日期::01线路服务诉求区域图名:2010年特区内首批线路方案龙园田龙路莲花山总站林泽路安托山总站路红荔西路路报商新增支线首末站畔山溪谷-盐田综合场站线路长度(公里):00-22:00配车数(台)3票价(元)1发车频率(分钟/班)10-15高峰客流(人/小时)80平峰客流(人/小时):1、解决畔山溪谷公交覆盖盐田综合场站畔山溪谷东道海大盐田路永安路规划路径图例首末站换乘枢纽地铁接驳站公交停车场深圳市综合交通设计研究院日期::02线路服务诉求区域图名:2010年特区内首批线路方案新增首末站线路长度(公里)服务时间配车数(台)票价(元)发车频率(分钟/班)高峰客流(人/小时)平峰客流(人/小时)非直线系数规划类别支线沙湾检查站-:00-22:006118-:1、解决横排岭片区公交覆盖规划路径图例首末站换乘枢纽地铁接驳站公交停车场深圳市综合交通设计研究院日期::03线路服务诉求区域图名:2010年特区内首批线路方案湾大横排岭村沙望大沙湾检查站路道新增首末站线路长度(公里)服务时间配车数(台)票价(元)发车频率(分钟/班)高峰客流(人/小时)平峰客流(人/小时):00-22:00618-:1、方便深圳大学城师生出行;2、南山区政协提案要求开设规划路径图例首末站换乘枢纽地铁接驳站公交停车场深圳市综合交通设计研究院日期::04线路服务诉求区域图名:2010年特区内首批线路方案南白沙河东公交站深道南大海南山地税分局大道石路留仙大道沙河西路西水路丽丽路西丽总站(大学城环线)新增支线首末站深圳湾口岸-东角头线路长度(公里):00-22:00配车数(台)10票价(元)1发车频率(分钟/班)8-10高峰客流(人/小时)200平峰客流(人/小时):1、填补原31路截短后公交服务空白2、满足香港市民到蛇口的出行需求东角头深圳湾口岸工路爱榕东滨路业八路蛇口新街规划路径图例首末站换乘枢纽地铁接驳站公交停车场深圳市综合交通设计研究院日期::05线路服务诉求区域图名:2010年特区内首批线路方案宝安区工作小组线路方案详细方案本次宝安区共新增线路24条,其中支线20条,干线4条新增首末站线路长度(公里)服务时间配车数(台)票价(元)发车频率(分钟/班)高峰客流(人/小时)平峰客流(人/小时):00-22:001018-:1、解决溢佳工业园、永勤厂等福前路、观光路沿线企业、居民往观澜大道的出行需求;2、溢佳工业园提供一处公交场站作为始发点;3、构建观澜中心片区公交环线,方便市民出行规划路径图例首末站换乘枢纽地铁接驳站公交停车场深圳市综合交通设计研究院日期::01线路服务诉求区域图名:2010年宝安区首批线路方案桂花路观澜大道澜花路观光路福前路溢佳工业园溢佳工业园永勤玩具厂观澜国惠康规划路径图例首末站换乘枢纽地铁接驳站公交停车场深圳市综合交通设计研究院日期::02线路服务诉求区域图名:2010年宝安区首批线路方案新增支线首末站富士康西门-民治花场线路长度(公里):00-22:00配车数(台)9票价(元)1发车频率(分钟/班)8-15高峰客流(人/小时)平峰客流(人/小时):1、解决富士康、稳健公司、水斗、牛栏前等片区往梅龙路的接驳联系需求;2、分流该片区往梅林关的短途接驳客流,节约跨特区长距离线路资源,避免挤占长线客流的出行资源3、后续该线视情况将线路接驳至深圳北站梅龙路布龙路东环二路龙胜路牛栏前稳健公司富士康水斗富士康西门第三工业区民治花场永和大道福海大道政丰北路福永大道新增首末站线路长度(公里)服务时间配车数(台)票价(元)发车频率(分钟/班)高峰客流(人/小时)平峰客流(人/小时)非直线系数规划类别支线和平综合市场--:打击和平综合市场非法营运,通过建立始发线路解决和平片区乘客公交出行问题规划