仁深高速公路新丰至博罗段工程.docx

合同类别里程范围工作内容A1K376+~K432+500,长 。1、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程(包括交通安全设施、收费、通信、监控、沿线供配电系统及通信管道工程等,隧道通风、消防、照明、紧急救援等附属设施)的勘察设计,包括初勘、初测、初步设计(含技术设计, ,工程可行性研究报告已完成,正待上级批复。经广东省人民政府批准,本项目为政府还贷项目,项目代建业主及招标人为广东省南粤交通投资建设有限公司,建设资金为政府自筹和银行贷款。项目已具备招标条件,现对仁深高速公路新丰至博罗段工程勘察设计进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(下称“申请人”)提出资格预审申请。 建设规模:本项目路线长 ,路基计价土方  万方, 万方,主线桥梁 22770m/86 座(含主线分离式跨线桥),桥梁占路线总长度的 %,其中特大桥、大桥 20302m/44 座,中小桥 2468m/42 座,分离式立交 2 处,涵洞 253 道( 其中通道涵 90 道),分离隧道 12378 m/11 座(双洞),连拱隧道 258m /1 座(双洞),隧道占路线总长度的 %,互通立交 12 座(新丰枢纽立交、蓝田互通立交、龙田互通立交,龙门互通立交、龙门南互通立交、平陵互通立交、路溪东枢纽互通立交、官山互通立交,平安互通立交,响水互通立交,湖镇互通立交,义和枢纽互通立交))。服务区 3 处,停车区 2处,设管理中心一处。 技术标准:本项目采用双向六车道高速公路标准。起点K376+~K404+000 龙田路段和 K474+000 湖镇~K484+ 终点义和立交路段,设计速度为 100km/h,整体式路基宽 ,;K404+000 龙田~K474+000 湖镇路段,设计速度为 120km/h,整休式路基宽 ,分离式路基宽 17m。路面结构为沥青混凝土路面。如果有)、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算文件编制、施工配合服务及后续服务工作等;2、全线范围内的景观绿化及房建工程(含管理、服务、养护等房屋建筑)的勘察设计;3、作为总体设计单位负责协调全线总体勘察设计及文件汇总。A2K432+500~K484+,长 。1、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程(包括交通安全设施、收费、通信、监控、沿线供配电系统及通信管道工程等,隧道通风、消防、照明、紧急救援等附属设施)的勘察设计,包括初勘、初测、初步设计(含技术设计,如果有)、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算文件编制、施工配合服务及后续服务工作等;2、负责配合总体勘察设计单位做好设计协调工作。注:招标人在招标阶段有可能对标段长度做出调整,投标人必须接受。  初步设计阶段勘察设计周期:合同签订后 180 天内完成,初测外业资料在合同签订 90 天内提交; 初步设计修改:广东省交通运输厅初步设计初审意见下发后 3