毕业设计论文 轮胎压力监测系统的发展论文.doc

毕业设计论文 轮胎压力监测系统的发展论文.docTPMS是轮胎压力监视系统4<TirePressureMonitoringSystem的英文缩写形式,主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾车乘车人的生命安全保障预警系统。文章绪论简要论述了课题研究的背景、现状、H的、内容和意义。正文开始从介绍直接式TPMS和间接式TPMS的原理比较其优缺点入手,引入本文的研究重点直接式TPMSo文章介绍了直接式TPMS的框架结构、分类、涉及的关键技术、主要产品、安装车型以及直接式TPMS的发展趋势。人们在研究TPMS的同吋随着计算机、电子技术、人工智能、通讯技术的发展和广泛应用,人们开始考虑轮胎压力、温度的自动检测和报警,这就出现了智能轮胎。关键词:直接式TPMS;关键技术;发展趋势AbstractTPMSTirePressureMonitoringSystemis"TirePressureMonitoringSystem"formoftheletters,mainlyforreal-timedrivinginthecarontheautomaticmonitoringoftirepressureonaflattireandthelowpressurealarminordertoprotectthesafety,,status,objectives,-typeTPMSstructure,classification,keytechnologiesinvolved,themainproducts,theinstallationofadirect-,electronictechnology,municationtechnologydevelopmentandwideapplication,peoplestartthinkingabouttirepressure,temperature,automaticdetectionandalarm,:directTPMS;keytechnology; 11课题产生的背景 11. 2国内外研究的现状 21. 3研究冃的和意义 41. 4研究的内容 42・直接式TPMS和间接式TPMS的原理及其优缺点 . 1直接式TPMS的发展趋势 155. 2智能轮胎的发展趋势 17结论 18参考文献 19致谢 20轮胎压力监测系统的发展刖吕轮胎是关系到汽车行驶安全的重要部件。作为重要的支撐元件和行走元件,轮胎不仅承载着汽车的全部质量,还要给汽车前进提供推进力,同时起到缓和地ifii冲击的作用。由于是在高速度,高摩擦,高负荷,高温度下工作,其T作条件非常恶劣,一旦出现故障,轻者造成行车不便,重者便导致爆胎,引发严重的交通事故。因此,对轮胎状态的实时监测是避免轮胎故障,提高汽车安全性能的有效手段。,其性能的优劣将直接影响汽车的驱动性,通过性,平顺性,稳定性,安全性和舒适性等。在引起交通事故的原因中,轮胎问题排在第三位。轮胎气压不足,将加大胎侧的弯曲变形,易导致胎内内壁帝线松散。为轮胎气压高于标准值吋,轮胎与路面接触面积减小,轮胎胎面屮部区域承受的压力增高,加剧磨损,花纹底部开裂,又因此时轮胎刚度增大,起不到应有的缓冲作用,增大了轮胎与路面间的动载荷,汽车的平顺性变坏。轮胎的回正力矩减小,促使汽车操纵性降低。行驶屮遇到障碍物的冲击,易发生轮胎破裂,导致轮胎使用寿命的缩短。而轮胎与路面之间动载荷的增大,也意味着轮胎与路面之间的最小正压力减小,从而降低车轮的地面附着力,影响汽车的行驶安全性。当汽车高速行驶吋,如果轮胎气压低于标准值,轮胎会急剧升温而脱层,削弱轮胎的强度及承载能力,最后导致轮胎破裂漏气。另外