、基本原理、:是英文单词“CruiseControlSystem”的缩写。意为巡航控制系统,习惯上称之为定速巡航系统一、概述在发动机功率允许的范围内,当车速达到一定范围范围后(30km/h),借助定速巡航系统,自动执行上坡加油,下坡减油的必要操作,可使车辆按设定的车速恒速行驶,以减轻驾驶员的疲劳强度。对于装备自动变速箱车辆,通过调整发动机转速(控制节气门开度、喷油时间、点火提前角等)及变换变速箱工作档位实现按设定车速行驶。对于装备手动变速箱的车辆,S系统的组成与工作原理(一)系统组成1、指令开关(1)点火开关(2)制动开关(含驻车制动开关)(3)变速器空档起动开关(4)离合器开关(5)巡航控制开关三个档:设置/巡航(SET/COAST)取消(CANCEL)复位/加速(RES/ACC)2、传感器(1)车速传感器(2)节气门位置传感器3、电子控制单元专用IC4位单片机或集成在发动机ECU内4、执行机构控制节气门开度(1)气动式进气歧管真空度控制的活塞式结构(2)电动式①电磁离合器②电动机直流电动机步进电动机巡航指示灯(二)S系统是集成在发动机电控系统中的一个子系统,所以其自诊断的各项功能均在发动机电控系统(地址01)中完成。可使用的自诊断仪器为:VAG1551/1552VAS5051/S系统为例01-S系统的发动机控制单元版本信息()发动机类型控制单元编码服务站代码G:表示有巡航控制功能控制单元零件号巡航车速实际车速巡航控制开关状态离合器及制动器状态数据组066显示区2:1000各数值依次表示:巡航系统是否接通离合器是否踏下制动器是否踏下制动器状态1:表示肯定;0:表示否定数据组066
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