1斜齿轮减速机R系列F系列K系列S系列SEW国际动力传输领域的先驱2斜齿轮减速电机–R系列剖视图3斜齿轮减速器-特点2级、3级齿轮传动使用同一个箱体(R) 第1级传动 大约有10~15种不同速比第2级传动 2种不同速比(仅适于3级齿轮传动的形式)第3级传动 2级 2种不同速比 3级 1种速比 速比范围 2级齿轮传动速比范围:4~30 3级齿轮传动速比范围:30~200 与初级减速箱相连可以组成更大速比 单级齿轮传动使用单独的箱体(RX) 大约10-15种不同速比 ~84密封 所有螺栓连接的输出法兰密封:O型圈 输入端的密封:Loctite胶 减速箱盖板的密封:橡胶垫(铸铝盖板)或Loctite胶(铸铁盖板) 螺塞的密封:密封圈(NBR) 输出轴的密封:油封(通常为NBR,可选择FPM/Viton) 轴承 所有轴承均安装在箱体上 齿轮轴3和齿轮轴5 浮动轴承或接触轴承 输出轴固定和不固定轴承 输出轴可选用加强轴承:机座号67~107 输出轴端密封表面无功率损耗,即无磨损。斜齿轮减速器-特点5轴与齿轮连接 采用键连接(键符合DIN6885标准) 材料 输出法兰 机座号17-27 GD-AlSi9Cu3 机座号37-97 GG25 机座号107-167 GGG40 箱体机座号17-27 GD-AlSi9Cu3 机座号37-167 GG20 输出轴机座号17-147 C45 机座号167 42CrMo4V 箱体盖板 机座号17-97 GD-AlSi9Cu3 机座号107-167 GG20 所有轴和齿轮基于无限疲劳强度设计 (因此在使用中也要遵守SEW提供的详细说明书。) 起、制动时减速器可以承受短时过载扭矩:-特点6地脚安装,2级齿轮传动3级齿轮传动斜齿轮减速器-地脚安装形式7法兰安装,2级传动法兰安装加强轴承斜齿轮减速器-法兰安装形式8地脚法兰安装斜齿轮减速器-地脚法兰安装形式9斜齿轮减速器-B14法兰安装形式10RM形式减速器:带加强轴承箱,用于搅拌输出轴采用加强轴承,可以承受更大的扭矩和弯矩斜齿轮减速器-RM形式
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