浅析我国物流业发展现状.doc

我国物流业进展现状 ,我国经济一直处于持续和稳定的进展过程中,截止2003年9月,全国累计批准设立外商投资企业453,735个,,。世界500强中除少部分公司因为我国限制外资进入某些行业而不能在中国投资外,几乎都在华进行了投资,涉及制造领域以及多数服务领域,分布在全国除西藏和宁夏外的所有省、自治区、市。这些外资公司及跨国公司增强了我国的生产制造技术,并使我国成为全球的“世界工厂”[1].物流概念引入我国只是十几年,在这期间,许多的物流园区,物流企业应运而生。现代物流业差不多被确定为我国国民经济的重要产业和经济进展的新增长点。我国东部地区有许多都市在完成物流规划后,将开始招商引资;国家计委、国家经贸委将出台全国物流业进展总体规划设想与有关产业政策,对具备较强实力的物流企业予以扶持,地点政府特不是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业进展的相关政策;一部分工业与流通企业,特不是外商独资与中外合资企业为降低成本、提高竞争力,将首先释放大量的物流需求,如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业,可能以后10年内,与物流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度[2].2003年起,我国政府将不再对中国邮政承担普遍服务进行补贴。作为老牌大型国有企业,面对国内民营企业的蚕食,国外国际资本的入侵,必须进行现代化整体改制,提高邮政服务体系的运营效率,才能够在激烈的市场竞争中生存下来。笔者认为,进展邮政物流是我国邮政成功完成改制的重要途径,中国邮政只有选择走精益物流之路才能够突出“重围”,实现普遍服务与专业化精益物流服务相结合,在我国物流市场取得稳固的优势地位。本文通过案例分析的方法,借鉴国际闻名邮政物流公司的改制经验,以及国内邮政部门的成功经验,从邮政整体进展角度探讨精益物流运营模式的建立,同时从邮政物流组织模式,邮政精益物流运营体系方面进行了详细论述。并以此为基础对邮政物流在我国的进展,以及邮政改革提出建议,希望能够为邮政物流运营提供一定的借鉴。 ,物流的概念的产生和进展经历了三个时期: 第一个时期:物流概念的孕育时期从20世纪初到20世纪50年代,这一个时期是物流概念的孕育和提出时期。这一时期的特点,一个是局部范围,要紧是在美国;第二个是少数人,是几个人提出来的;第三是意见不统一。要紧有二种意见、二个提法:一是美国市场营销学者阿奇。萧1915年提出的叫做PhysicalDistribution的物流概念。他是从市场分销的角度提出;二是美国少校琼西。贝克于1905年,从军事后勤的角度提出的Logistics的物流概念。第二个时期:分销物流(PhysicalDistribution)时期从20世纪50年代中开始到80年代中期的分销物流(PhysicalDistribution)时期。这一个时期的差不多特征是分销物流学(PhysicalDistribution)的概念进一步进展而占据了统治地位,同时从美国走向了全世界,成为世界各国一致公认的一个比较统一的物流概念。这一时期促进了物流治理学的形成和进展,进而形成了物流学派、物流产业和物流领域。第三个时期:现代物流(Logistics)时期这一时期,是从20世纪80年代中期开始一直到现在的现代物流(Logistics)时期。通过第二时期分销物流的进展,使全世界都意识到,物流差不多不仅限于分销领域,而且差不多涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域。原来的分销物流PhysicalDistribution概念,差不多不适应这种形势,应该扩大概念的内涵,因此决定放弃使用PhysicalDistribution,而采纳Logistics作为物流的概念。 ,通常认为“物流”即是相关的物资从供应者向需求者的移动,涉及运输、仓储等各层次的活动。美国物流治理协会对物流的定义是(1985年),“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、在制品、产成品及相关信息从起始地到消费地的有效流淌及存储的打算、实施与操纵的过程。”1992年,美国物流治理协会(CLM)修订了物流定义,将1985年定义中的“原材料、中间库存、最终产品”修改为“产品、服务”。这实际上大大拓展了物流的内涵与外延:既包括生产物流,也包括服务物流。 2001年,美国物流治理协会对物流的定义进行了修订:“物流是供应链的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流淌及储存进行的打算、实施与操纵过程”。在我国,物流是一个外来词,是在20世纪70年代末从日本引进的。1979年6月,中国物资经济学会派代表团参加