桥涵设计通用规范宣贯1222厦门.pptx

《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004宣贯树立和落实科学发展观提升设计理念提高设计水平——在全国公路勘察设计工作会议上的讲话冯正霖(2004年9月25日)“六个坚持,六个树立”。第一,坚持以人为本,树立安全至上的理念第二,坚持人与自然相和谐,树立尊重自然、保护环境的理念第三,坚持可持续发展,树立节约资源的理念第四,坚持质量第一,树立让公众满意的理念第五,坚持合理选用技术指标,树立设计创作的理念。第六,坚持系统论的思想,树立全寿命周期成本的理念要求严格遵守规范的强制性条文,针对工程项目的具体情况,合理运用标准规范,对可能影响到工程安全的指标应该首先得到满足,克服工程设计“只对规范负责,不对工程负责”的做法。中华人民共和国交通部公告第15号关于发布《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)的公告现发布《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004),自2004年10月1日起施行,原《公路桥涵设计通用规范》(JTJ02l一89)同时废止。《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)、、、、、,必须按照国家有关工程建设标准强制性条文的有关规定严格执行。《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)2002版中关于《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021—89)的强制性条文同时废止。《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)由中交公路规划设计院负责编制,规范的管理权和解释权归交通部,日常解释及管理工作由中交公路规划设计院负责。请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告中交公路规划设计院(北京市东四前炒面胡同33号,邮政编码:100010;联系电话:010-65237331),以便修订时参考。特此公告。中华人民共和国交通部(章)二○○四年六月二十八日主题词:[1996]1085号文《关于下达1996年度公路工程建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》(1997年2月)1997年5月,召开规范修订编制大纲审查会;国家标准《公路工程结构可靠度设计统一标准》GB/T50283-19992001年8月,召开规范征求意见会;《公路工程技术标准》JTJ001-97修订(JTGB01-2003)2003年1月,召开审查会;2003年12月,定稿。、(基本可变荷载、其他可变荷载)、、,并引入了结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况;,引入了作用的短期效应组合和长期效应组合,并提出了各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数和长期效应组合时的准永久值系数;,以桥涵结构破坏可能产生的后果的不同严重程度采用不同的重要性系数,使结构的设计更趋合理;“公路桥涵分类标准”专题研究,根据研究成果,适当调整了公路桥涵的分类标准;“高速公路和一级公路桥涵设计洪水频率标准”的专题研究,分析比较了原标准与国内外相关标准间的关系,比较分析了设计洪水的计算分析方法。经综合分析比较,认为可维持原规范的规定;