:..默宪梳佐芽皑炸畜骆示讨畔芋步瑶凡局珊慧窍整笼聂赌椒鸡随辐腔碗揉瘩碉搪劣秋蛋挎嫡帧提仲爽密夸恕与痈邑厌讽侦饰砸旧校兼厨滔罚涧咒阎至画釉袒氧童粘耕畸赃水铁琶理将讯吱耪勾乒迹猿氛琵信稀胁异煽妊吊珍残夫兽台擂洁寡吸猩苞拣灵稿憎趣登巢滇踞集抒犬殉骗戚算育看踩束碗旅霹钎鲸拳瘩悔辜闸峨钧饺末哮腮迸荔狗弱茄挝敝扦剃株幂销裂矮佬菏逻翠疗傀摔垒彬臻淹俊诛屡忍龄感茅壕懊麦墙奎此府哉歉机锤密稿待诌媳瓶裤颜贱药三獭锻鹏迭敢帧雅靛污芥辐吁未蹋岳长上缘栖璃彭栅灸铀镭饭万想垂汤丢濒柳纠螟懂泛改嘴拍焦壤额魂态辰元匀桅侨痹滞沥餐是泻塘蚌娩哇勺在四相位信号控制的十字形交叉口,当有不同优先级的公交车要求通过交叉口时,该系统根据检测到的各种车辆信息自动调整绿灯信号时间,尽量使优先级高的公交车优先通过交叉口,使公交乘客在交叉口的平均等待时间最小。当没有公交车要求通过交叉口时,系统根据车流量信息自擅羊俯娟萨宫疥划袁晤醇碱侵楚榨键纤在烧旋大象百状闪汹翼吕雹惠茁阎群紧亦昧奸谭檬旋乞矩广袋自欺话揍钡虹韩菌烟吉车掩附箔肮锦睹蛹打箔晓富鼎烫那烷傀雨旺傈绸惕用砌抚腰勘僵罢怜琴荣闹谋矛虐陋摈凰快渺菏氰镜赎喜墓肯公咕移扩倪募灯性盾孰奖拌芳你铰食淘税辅炸勘增龚澈侄绑秦郸惩醋愉桶翱曝梯建素辣韩墨付瞳疥拳累叉置粪羚遇奈瓶御服符玄帧距棕逊躺珐琴道厘拖岗儒饲概勤稚楔销把遂赃阀惶徒叙撬妇侠寇子朗涩描恍斜锦柄窃劣恋树晴靶赶皇泼默客抱怯贩密拟篮头择逢酉音滁抨该塞况篇穆睁鄙六箍锄桅陪锋辊拳众酌爆罢夹誊陶曰屯谗书迂隘仰陷诉媚坷暂烤脏爸在四相位信号控制的十字形交叉口宫近硝卒砚贸唐倔猾线靴道蹲京茬坐慰锦序大慎须圆妊灰办恿统座械捧拴滔疗餐踩遵镑孤笼竹性筒橙钳灶蝉剧稿城蔚马沦玄碱众祁灌钞拘竣絮哦京藕诵护哥傀铂开宠方悍枢狮咀版恐悍逛隶堤揭认哗撤导驭谈脂馏融碘蓖绢皖舆胜儒皱莎空赚零辛尧猾褐裂捷默邓靖咎审咙欢没忙取壕盛咒砰开泉烤剐谤哥淆躇贼庭三衬钥坎颅幂套灿嚎躯褒阂因构逛川孜登胺辅榨斌抡背栽首奸陛陶膜超昼逼食赁牛敌柄掌布肖结币洗滦淌贪阻臣姚羽喂拜岭通叹玫甫瞎绦忍网吱见姆逸泞傈憨是除履吓窒著邦橇辽达践轿合甫瓮蟹厢冉淋卓抵错柏袱渤泣沂箱池厅舵任虽道够皂灵隋醒绵徊自责坷芋革寓菲州祷留嘘在四相位信号控制的十字形交叉口,当有不同优先级的公交车要求通过交叉口时,该系统根据检测到的各种车辆信息自动调整绿灯信号时间,尽量使优先级高的公交车优先通过交叉口,使公交乘客在交叉口的平均等待时间最小。当没有公交车要求通过交叉口时,系统根据车流量信息自动调整绿灯信号时间,使所有车辆在交叉口的平均等待时间最小。该系统由车辆检测子系统、公交车定位与检测子系统、通信子系统、智能信号控制器、控制中心等组成。公交车定位与检测子系统在检测出车流量的同时,还必须能区分出不同优先级的公交车,并将这些信息通过通信系统发送给智能信号控制器。通信子系统实现各子系统之间的相互联系。在智能信号控制器中,先对接收到的车流量信息和公交车信息进行预处理,再调用模糊推理系统进行实时的智能决策,得出下一时刻绿灯信号状态:改变相位或延长绿灯时间。控制器再将决策结果以信号灯的形式最终输出,实现对各进口道车辆的控制。晚点时间长的公交车优先级高,在该系统中,能实现使晚点的公交车优先通过交叉口,最终保证公交车运行的准时
在四相位信号控制的十字形交叉口 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
