毕业设计led显示.docx

学位原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于 1、保密囗,在年解密后适用本授权书 2、不保密囗。(请在以上相应方框内打“√”) 作者签名: 年月日导师签名: 年月日本科生毕业设计任务书(论文)任务书学生姓名专业班级指导教师工作单位设计(论文) 题目: 基于单片机的交通信息显示系统设计设计(论文)主要内容: 明确设计目的、意义以及国内外研究现状,通过单片机、 LED 以及相应的按键实现功能。重点阐述系统方案论证,系统硬件电路工作原理、软件设计原理和调试原理。优化实现方案。要求完成的主要任务: 1、用汇编语言或者 C语言编写出 LED 显示系统的相关程序; 2 、通过单片机、 LED 显示屏以及相关的按键实现功能,包括单片机的选型, LED 点阵的选择,驱动电路,显示电路等硬件设计及相应的驱动程序设计; 3、用 protues 或其他软件完成系统仿真,并完成硬件的调试; 4 、根据毕业设计有关规范撰写毕业论文,要求字数不少于 12000 字,中文参考文献不少于 15篇,其中英文文献不少于 2篇; 5、翻译与选题相关的英文参考文献原文字符数不得少于 20000 ,翻译成中文字数不得少于 5000 字; 6、完成设计图纸不少于 12幅。参考文献: 1、 51单片机 C语言教程——入门、提高、开发、拓展[M] ,电子工业出版社, 2009,1. 2、 51系列单片机的 LED 显示屏开发技术(第二版)[M]. 北京:. 3、 Jeyamkondan S, Jayas DS, Holly R A. 16x16 dot matrix LED has 4mm profile. Electronics Weekly , 11/26/2003 Issue 2125 , 36-36 , 1/9p , 1c; (AN 11842012) . 指导教师签名: 系主任签名: 院长签名(章) 武汉理工大学本科生毕业设计(论文)开题报告 1、目的及意义(含国内外的研究现状分析) 发光二极管( LED )是60年代末发展起来的一种半导体显示器件,70年代, 随着半导体材料合成技术、单晶制造技术和P-N结形成技术的研究进展, LE D 在发光颜色、亮度等性能方面大大提高并迅速实现了批量化和实用化。进入 80 年代后, LED 在发光波长范围和性能方面进一步提高,并开始形成平板显示产品,即 LED 显示屏。在 LED 显示屏的众多应用中, 交通信息显示是最重要的应用领域。智能化交通信息服务的主要表现形式是通过各种信息显示设备将交通信息实时发布显示,常见的显示设备包括 LED 显示屏、LCD 显示屏、CRT 显示屏、PDP 显示屏、 DLP 显示屏等。随着城市化建设和交通事业的飞速发展,在智能交通系统的研究和发展中, 交通信息显示系统是解决交通拥挤、保证交通安全、提高交通网络使用效率的不可缺少的重要部分,如在道路上安装可变交通信息显示牌,对行驶在道路上的车辆进行限速、引导、合理分流,将大大降低由于气候、路况、时段等原因造成的交通堵塞、车祸,能有效的提高车流量。而随着 LED 显示技术的发展,LED 显示产品在交通信息显示领域得到了非常广泛的应用,LED 已成为现代交通信息显示的主导性产品。在我国交通运输行业的信息化服务中,相对来说,民航机场航班动态信息显示系统在系统的构成,显示终端等方面总体上比较领先。铁路旅客引导信息显示系统的起步比较早,显示手段以 LED 和 CRT 为主,近年发展迅速,系统与客运自动化系统联网,表现出优良的智能化水平。道路交通系统正在迅速兴起,处于发展和完善过程中。根据道理交通管理的要求和交通诱导信息发布显示的实际情况,在具体的使用功能上具有以下特点( 1 )高亮度特点;( 2 )显示以红绿黄为主;(3)显示亮度自动可调;(4)全天候工作,环境条件复杂;(5)远程控制, 智能检测;(6 )安全性、实时性、准确性、可靠性要求高。因此 LED 成为交通信息的主要发布载体。常见的有交通诱导 LED 显示牌,可变情报板、交通诱导路径显示牌、指示停车牌、可变标识标志等。该设计课题使我们能够掌握基于