帕萨特机油油位传感器的原理为准确测量机油油位机油温度和发动机机油状态, 在发动机的油底壳中安装了一个机油状态传感。通过测量机油状态,可以避免油油质变差及因此而造成发动机损坏。索引说明索引说明 1壳体 6机油状态传感器 2外部金属管 7传感器电子装置 3内部金属管 8油底壳 4发动机机油 9温度传感器 5油位传感器该传感器由两个重叠安装的筒形电容器组成。机油状态通过下面的小电容器( 6)测得; 两根金属管( 2) +( 3)作为电容器电极嵌套安装在电极之间有发动机机油( 4)作为电介质。发动机机油的电特性随着发动机磨损碎屑不断增加以及添加剂的分解而变化。电容器机油状态传感器的电容,又因这个变化电介质而变化。相应的电容值将在传感器内的电子分析装置( 7)中处理成一个数字信号。这个传感器数字信号作为发动机机油状态信息传送给仪表电脑。机油油位在传感器( 5) 的上部测得传感器的这一部分,在油底壳的油位高度处随着油位电介质的下降电容器的电容也发生变化。这个电容值将由传感器电子装置处理成一个数字信号并传送到仪表电脑。为了测量机油温度在机油状态传感器的底座上装有一个铂温度传感器( 9)。只要在输出信号端连续测量,即可测得机油油位机油温度和发动机机油状态信号的变化(但这个信号被仪表电脑分析识别)。
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