关于中国城市的交通现状分析改革开放以来,我国的经济取得飞速发展,带来了许多方面的变化,比如生活水品的提高,经济结构的转变等等。当然最显著的还是伴随着经济的迅猛发展,使得我国的城市化进程也大幅度地提高。虽然中国的城市化开始的比较晚,但是它的速度却是很快,尤其是自从改革开放以来,城市化进程更是明显的加快,现在阶段已进入高速城市化的起飞阶段。经济的发展促进了城市化,同时城市化也推动了经济的发展,这是城市化所带来的好的一方面的影响,但是,任何事物都有两面性,城市化也不例外,城市化给城市带来的一系列问题也是我们不能忽视的,是我们在不断提高城市化的进程同时,也要值得注意的。城市化带来的问题有许多,诸如城乡差距过大,耕地破坏,环境污染,交通拥挤,住房紧张,噪音、光污染等等,这些都是值得我们在提高城市化的进程中,需要同时解决的。现在,我只是对城市化加快对城市交通方面的影响简单的谈一下我的看法及见解。城市交通系统是城市系统中的一个重要子系统,城市的生存与发展取决于交通,城市的快速发展又促进了交通的发展。可见,城市化的提高,离不开发达的交通系统,而中国的城市化却给城市的交通系统带来了一系列的问题,使城市的交通成为阻碍了城市的进一步发展的一大障碍!随着社会的进步和国民经济的快速发展,。在车购税税率减半政策的刺激下,消费者购车热情高涨,拉动我国汽车销量和车购税征收税款均创年度历史新高。随着车辆的增加,我国大中城市用于道路基础设施的投入逐年增加,修建了数量更多、级别更高的道路,但由于道路在修建过程中存在着建设成本高、建设周期长等问题,使得道路的修建速度远远不能满足车辆行驶的要求。。调查研究表明,中国大中城市中的交通存在的问题主要有以下几条:1、道路基础设施相对不足。新中国成立以后,我国城市道路基础设施的建设有了长足发展,大中城市的道路通车历程、道路数量、,,,如轨道交通、BRT。但由于我国城市化进程加快,人口和车辆基数太大。所以说出现了我国道路基础设施相对不足,道路网密度过低。2、停车难问题较为突出。以济南为例,济南市社会公共停车场、、7个,与国家每百辆汽车泊位数至少20个的标准相差甚远,。3、城市交通规划不合理。在我国大中城市中,瓶颈路、断头路、畸形路口较多,且路网结构不合理,城区主干路、次干路、支路的比例国家规范为l::,呈金字塔结构,以济南为例,济南市的比例为l::,加之占道经营、违章建筑现象较突出,交通微循环不畅,。4、公共交通服务薄弱。近年来,我国大中城市私家车数量剧增的原因,除了人们生活水平的提高,另外,还有一个比较重要的原因就是因为公共交通不能很好地满足人们的需求。人们在乘坐公交的时候,总是希望能获得快速、及
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