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奥迪a6故障诊断.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
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奥迪 A6 故障诊断奥迪 C5 A61. 8T 高速收油灭车发动机型号为 AWLl . 8T ,变速器为手动变速器,行驶里程为 9000km 。故障现象:在行驶过程中,当车速大于 70— 80km /h 时,空挡收油易灭车,低速行驶时不易出现该故障。车主叙述该故障现象刚出现两天,拆装过氧传感器。判断与排除:用 . S5051 检测,无故障显示。阅读数据块,各种数值基本正常。怠速时只有节气门开度角度值处于标难值上限。可能原因是节气门过脏, 行驶过程中, 突然收油或怠速踩制动时, 通过节气门进气量过少, 易使发动机熄火。清洗节气门, 重新做基本设定, 试车, 故障未排除。重新检测, 仍无故障显示, 怠速时节气门开度角已正常, 由于该机型的涡轮增压系统的进气管路较长, 也有可能是某一部位漏气造成该故障。经检查进气管路, 发现空气滤清器出口处连接松动而漏气, 重新紧固, 并检查其余部分, 未见异常, 再试车,故障被排除。造成该故障的直接原因是在拆装氧传感器过程中,拆动过进气口,忘了紧固该处。奥迪 A6 不着车故障现象:一辆'98 款奥迪 A62. 8L 轿车,冷车起动后加油灭车,再次起动较为困难。着车后发动机怠速不稳,再次加油仍灭车,只有着车后,怠速运行 20— 30min ,待发动机工作温度正常后,才能正常行驶。故障排除:首先用 . G1551 检测车辆的发动机系统,无故障显示。阅读数据块,各测量值正常, 说明发动机电控部分正常, 故障可能存在于燃油系统或为机械故障。检测燃油系统压力、控制压力和保持压力都很正常,因此故障可能是发动机机械部分引起的。检测过程中发现,当发动机不易着车时,排气管没有排气声,也就是说发动机没有缸压。经检测证实发动机气缸压力确实为零, 故障原因就是进气门和排气门在凉车时与气门座密封不严。据维修经验判断, 可能是由于该车使用燃油不良, 在进、排气门附近形成了积炭和胶质的物质, 冷车时易造成气门关闭不严无法着车。只有揭缸盖,清除气门积炭。可作业完工后第二天早上测试冷车着车情况,故障现象依旧。最后怀疑是机油压力过高导致液压挺杆回油不良,拆检机油泵发现机油限压阀卡死,检修限压阀后, 故障排除。热车发动机有响声故障现象:奥迪 A61. 8L 手动挡,热车时发动机有时出现摩擦声。故障排除:该故障在热车时,有时出现。出现故障时,从发动机上部听声音,像在发动机中部,用听杆无法判断具体在哪个部件上。在试车过程中发现, 若响声出现时, 踩下离合器一半, 响声即可消除。据此判断, 故障可能在离合器分离轴承部分。同时, 在未拆下变速器之前, 从下部听声音, 比从上部听声音要大得多, 发声点在发动机后部。拆下变速器, 经检查, 分离轴承正常, 拨叉也正常, 未见其他故障。拆下飞轮, 检查发现发动机与变速器之间隔板有一处有摩擦痕迹。检查飞轮背面, 见有一毛刺突出, 去除毛刺装复后, 故障排除。奥迪 A6 无离合器故障现象:奥迪 A61. 8L 手动挡,无离合器。故障排除: 重新对离合器液压系统进行放气, 离合器即工作正常。但三天后又被拖回厂, 仍无离合器, 更换离合器总泵,重新放气,故障被完全排除。奥迪 A6 挡位显示一片红故障现象:奥迪 A601V 自动变速器,热车车速为 90km /h 时挡位显示一片红。故障排除:用 . G1551 检查

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  • 时间2016-03-10
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