项目中国中铁股份有限公司LBAMSG-2总承包管理部第二项目部六工区桥面柔性防水层施工方案制编核复核审中国中铁LBAMSG-2项目总承包部第二项目部六工区2016年06月07日桥面柔性防水层施工方案项目总承包管理部第二项目部六工区LBAMSG-2目录1编制依据.......................................................................................22材料选择.......................................................................................23施工组织体系................................................................................24施工.................................................................................................35工期安排.......................................................................................66安全保障措施................................................................................67工程验收及质量标准....................................................................61桥面柔性防水层工程施工方案LBAMSG-2项目总承包管理部第二项目部六工区桥面柔性防水层施工方案1编制依据桥面防水层设置于水泥混凝土与沥青混凝土之间,所以桥面防水材料不但要满足优越的防水性能,还必须保证与水泥混凝土及沥青混凝土有良好的粘结力和抗剪能力,以保证在行车时不会发生脱落,拥苞现象;另外还必须具有良好的抗高温和低温性能,具有良好的延伸性能,以满足桥梁强烈荷载及温差作用。据上所述,选择桥面柔性防水层能达到要求。另外此方案还参照《该项桥梁设计图纸》、《路桥用水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004标准及以往类似工程施工经验编写而成。2材料选择FYT-1改进型沥青防水涂料属桥梁占用防水材料,为“山东省著名商标”、“青岛市名牌产品”,通过ISO90001、IS0140000、OHSAS18000三大管理体系认证。该材料耐高温可达180℃,耐低温可达-20℃,扩大了应用特殊气温环境的要求。另外,解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象,超出了国家现有标准要求。经交通部公路工程检测中心测试各项指标均符合JT/T535-2004标准要求。现已在国内高速公路、城市立交桥梁中大面积应用,施工面积大2000余万平方米,均取得良好效果。该涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造
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