大 路 歌.doc

大路歌——泌阳县交通局电视专题片解说词(开篇:《筑路工之歌》同期声) 这是一首由现任交通局局长禹殿杰同志作词、前任交通局局长魏金福同志谱曲,在全县交通系统广大干部职工中广为传唱的歌曲。这首歌唱出了泌阳交通人的胸襟与胆识, 唱出了泌阳交通人的豪迈与气魄。这是一首泌阳交通人激情浩荡的创业之歌, 这是一首泌阳交通人自己的歌。(引出标题:大路歌) 大路无言是丰碑——路是一部历史,舒写着人类的曲折与辉煌。路是一段追求,记载着人类的梦想与希望。路是一次抉择,蕴含着人类的睿智与胆略。路是一缕诉说,倾酒着人类的艰辛与欢畅。泌阳——这块受惠于历史文明和现代文明滋养哺育的土地, 自西汉初建县至今已有 2100 多年的历史,是中州大地古老的县份之一。她地处宛( 南阳)汝)( 汝南) 要冲, 伏牛、桐柏两大山脉于境内交汇,长江、淮河两大水系分水岭纵贯南北。春秋时为申国(今南阳) 至蔡国( 今上蔡) 的必经之地。战国时, 楚怀王曾筑通向华夏( 中原) 的大道, 史称“夏路”, 是泌阳境内最早的商运古道。秦汉以后各代均为南阳(府)汝南(州)二郡的咽喉要道。然而,当历史的车轮携带着岁月的沧桑驶进二十一世纪的前夜, 由于受浅山丘陵区复杂地型地势的影响及当地经济发展水平的制约, 泌阳交通却一度落后于他乡。 1998 年底,全县 2682 平方公里土地, 仅有公路 9条, 总长度不足 350 公里。在全国大部分地区正在实施村村通油路工程的情况下, 泌阳竟还有 12 个乡镇不通油路, 98 个行政村不通公路。由于交通落后, 泌阳丰富的农、林、牧、矿、旅游资源得不到有效的开发和利用, “守着金山仍受穷,抱着金碗要饭吃”成为当地人民难言的困惑。责任与使命如千钧之担落在了当代人民公仆身上。如何叩开新世纪的大门, 跨上时代的高速公路, 成为县委、县政府领导,更是交通主管部门领导深深思考的问题。(采访同期声,字幕:泌阳县交通局党组书记、局长禹殿杰) 了解发展是硬道理,交通落后,观念不能落后,意志不能落后。经济要发展, 必须要有高速、便捷的交通体系做支撑。为此, 我们必须构建起我县的现代交通网络, 争取利用五年左右的时间, 在干线公路上实现二级油路的全面改造升级, 在县乡公路建设上实现乡乡通油路、村村通公路这两大目标。经过改革开放的洗礼, 泌阳人已从徐徐打开的山门中听到了春雷般的潮声, 信念与梦想张开希望的旗帜, 博得了全县人民万众一心的坚定回应。可公路建设是一项典型的资金密集型产业, 穷婆婆如何置办一套富嫁妆,成为泌阳交通人面临的一个现实而又严肃的问题。交通局党组的决策睿智而求实。在仔细、客观分析泌阳交通状况的基础上, 他们做出了抓住一切可以抓住的机遇, 动员一切可以动员的力量, 发挥一切可以发挥的积极因素, 全面拓宽公路建设融资渠道, 千方百计发展自己的总体指导思想。县委、县政府对交通局党组的决策给予了充分肯定和大力支持。从此, 泌阳县交通局的领导四面出击, 踏上了一条艰辛而又漫长的“淘金路”。郑州街头,京都旅馆,到处留下了他们的身影。汗水酒过的地方, 必有丰硕的收获。坚持不懈的上下奔走, 赢得了上级领导对泌阳的理解、关心与支持。省交通厅的解决不通油路乡镇工程实施后,连续五年给泌阳安排建设项目 7 个,官庄、羊册、陈庄、高店、泰山庙、马谷田、高邑、杨家集、老河、双庙共十个乡镇先后告别了不通油路的