清东陵.doc

交通京平高速和津蓟高速确实已经联通, 则取津蓟高速, 蓟县下津蓟收费站- 蓟县政府- 兴华大街-( 省道 302 一路向东偏北)- 东大屯- 小辛庄- 邦喜公路( 右转)- 马伸桥- 西梁各庄- 石门镇收费站- 清东陵大门(昭西陵) 沿机场南线或第二高速上京平高速( 收费 35元), 向东经津蓟高速延长线到蓟县出口( 收费 10元, 津蓟高速蓟州出口) 下高速进入蓟县城区,此后路线同上。上述省道收费站已经全部取消,单程收费 45元, 均为高速。需要说明的是, 从蓟县下高速后到陵区收费处约 38 公里,道路限行段很多,经过学校,村庄等多为 30 公里/ 小时,有的路段为 40或 50 公里/ 小时。按照限行速度需要行驶 60 分钟左右,加上高速路段,从北京东四环起算需要 120 分钟以上。另外,东陵收费处到达主要景点还很远,例如到定东陵还有 7 公里以上。陵区内部分道路状况较差,有的路段要小心挂底盘。( 在城中环岛向右转弯,驶入蓟县- 遵化公路,途经马伸桥、石门镇。过了石门镇收费站, 左转 公里, 再左转即是清东陵神路的入口。沿途共有四个收费站, 单程收费共计 40 元。) 注: 景区内停车, 小车每次 6元, 收费不超过 2次( 凭票)。清东陵坐落在河北省唐山市的遵化市境, 西距北京市区 125 公里, 据说是顺治到此打猎时选定的,康熙 2 年( 1663 年)开始修建。陵区南北长 125 公里、宽 20 公里,四面环山,正南烟炖、天台两山对峙,形成宽仅 50 公尺的谷口,俗称龙门口。清代在此陆续建成 217 座宫殿牌楼,组成大小 15 座陵园,诸陵园以顺治的孝陵为中心,排列于昌瑞山南麓,均由宫墙、隆恩殿、配殿、方城明楼及宝顶等建筑构成。其中方城明楼为各陵园最高的建筑物, 内立石碑, 碑上以汉、满、蒙三种文字刻写墓主的谥号;明楼之后为" 宝顶" (大坟头) ,其下方是停放灵柩的" 地宫"。由陵区最南端的石牌坊向北到孝陵宝顶, 由一条约 12 公尺宽、6 公里长的神道连成一气, 沿途大红门、大碑楼( 圣德神功碑楼)、石像生、龙凤门、七孔桥、小碑楼(神道碑楼)、隆恩门、隆恩殿、方城明楼等建筑井然有序,主次分明。清东陵是一块难得的" 风水" 宝地。北有昌瑞山做后靠如锦屏翠帐,南有金星山做朝如持芴朝揖, 中间有影壁山做书案可凭可依,东有鹰飞倒仰山如青龙盘卧, 西有黄花山似白虎雄踞, 东西两条大河环绕夹流似两条玉带。群山环抱的堂局辽阔坦荡, 雍容不迫, 真可谓地臻全美, 景物天成。当年顺治到这一带行围打猎, 被这一片灵山秀水所震撼, 当即传旨" 此山王气葱郁可为朕寿宫"。从此昌瑞山便有了规模浩大、气势恢宏的清东陵。清东陵的建筑恢宏、壮观、精美。有 580 多单体建筑组成的庞大古建筑群中, 有中国现存面阔最宽的石牌坊, 五间六柱十一楼的仿木结构巧夺天工,中国保存最完整的长 6000 多米的孝陵主神路,随山势起伏极富艺术感染力,乾隆裕陵地宫精美的佛教石雕令人叹为观止, 班禅大师赞誉为" 不可多得的石雕艺术宝库", 慈禧陵三座贴金大殿,其豪华装修举世罕见, " 凤上龙下" 石雕匠心独运……整座东陵在木构和石构两方面都有精湛的技巧,可谓集清代宫殿建筑之大成, 其中孝陵的石像生最多, 共达 18对, 造型多朴实浑厚; 乾隆的裕陵规模最大、最为堂皇, 而慈禧的普陀峪定东陵则是首屈一指的精巧建筑。目前,清东陵 15座陵园中,只开放了裕陵和东、西太后陵及香妃墓等四处供游客参观。联合国世界遗产专家说清东陵是“人类具有创造性的天才杰作”, 陵区以昌瑞山主峰下的孝陵为中轴线, 依山势呈扇形东西排列, 主次分明, 尊卑有序。各陵按规制营建了一系列建筑, 总体布局为" 前朝后寝"。“百尺为形,千尺为势”的审美思想贯穿于每一座陵寝建筑中,使各单体建筑在空间组合上达到了近乎完美的空间组合。远望时, 殿宇、城垣、门坊、道路、桥涵, 金黄碧绿、丹红雪白, 气势恢宏壮丽而深沉。由远及近, 步移景易, 变化丰富, 秩序严谨, 相得相济, 引人入胜, 是中国古代陵寝建筑的典范之作, 其建筑艺术达到了中国古代建筑的顶峰。在这庞大的建筑群体中包容了中国明清两代宫廷建筑的基本形式, 运用了最先进的工程技术, 采用了最为珍贵的建筑材料, 陵区的 580 多座单体建筑中, 有经过两次大地震 330 年岿然不动的全国现存最宽的石牌坊;有全长达 公里的孝陵主神路, 有叩之声若金钟的“五音桥”,有被誉为“石雕艺术宝库”和“地下佛堂”的裕陵地宫, 更有采用最为珍贵的黄花梨木建成并为黄金装饰的慈禧陵三大殿, 以及“凤在上龙在下”的丹陛石, 游人看后既被她那精湛的艺术所倾倒,更为她那宏伟的气势所折服。五音桥全貌清东陵的 15 座陵寝是按照“居中为尊”、“长幼有序”、清东陵格局示意图