天车工复习题.doc

1 天车工复习题一、填空题: 1 、停车时, 控制器可由任何一档() 回到()。 2 、天车上常用的齿式联轴器可分为() 联轴器和() 联轴器。 3 、进行物件翻转操作时, 不能造成对天车的()和()。 4、在开动天车前必须() ,操作中吊钩或重物接近人时也必须给以() 或报警。 5 、天车车轮轮缘的作用是()和()。 6 、大车正常制动距离一般在()至() 之间为宜。 7 、吊钩依靠螺纹, 螺母与架相连, 此种情况下钩柱的危险断面通常在( ), 一般按()验算其强度。 8、大车运行机构的驱动方式, 可分为()和() 两种。 9 、桥式起重机大车轨道轨顶相对标高差在基柱处不应大于( ), 其它处不应大于()。 10 、起重机的安全系数一般不得小于( ), 使用频繁和冶金锻造用的起重机安全系数不小于()。 11 、吊钩危险断面磨损量超过规定值时, 应立即() 不准() 后继续使用。 12 、滑轮组按其结构形式可分为() 滑轮组和() 滑轮组。 13、音响信号是一种与()或() 信号相配合的辅助信号。 14 、在起重机中使用较多的控制器有鼓形控制器、() 控制器、() 控制器和联动控制器台等。 15 、进行物件翻转操作时, 常见的翻转形式有两种, 一种是( ), 另一种是()。 16 、天车起升机构的工作级别是由起升机构的()和() 这两个因素的不同组合而确定的。 17 、开式司机室应设有高度不小于() 的栏杆, 并应可靠地()。 18 、起升机构溜钩距离( 制动距离) 一般在()至() 为宜。 19 、用两台起重机吊运同一重物时, 钢丝绳应保持() 升降, 运行应保持()。 20 、双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必须()、() 接触。 21 、桥式起重机习惯上称作()或()。 22 、制动装置通常由( )[ 又称闸架]和() 两部分组成。 23 、兜翻又称() ,这种翻转操作适用于一些不怕() 的铸锻毛坯件。 24 、桥式起重机大小车缓冲器应具有吸收() 的能量, 并减少() 良好性能。 25、桥式起重机一般由桥架装有升降机构和运行机构的( ), 大车运行机构, 操纵室, 小车导电装置, 起重机总电源及() 等组成。 26 、钢丝绳的安全系数是钢丝绳的()与() 之比。 27、当吊钩处于工作位置最()时, 钢丝绳在卷筒上的缠绕, 除固定绳尾的圈数包外, 必须不少于() 圈。 28 、制动轮的制动摩擦面, 不应有妨碍() 性能的缺陷和沾染()。 29 、桥式起重机滑线离地面高度不得低于()米, 若下面有车辆运行则不得低于()米。 30 、凸轮控制器的触头报废标准是:静触头磨损量达( ), 动触头磨损量达()。 31 、吊钩组的润滑点是在滑轮() 与吊钩()。 32 、通用桥式起重机的传动系统分为()和() 两大部分。 33、齿轮齿条传动主要用于把齿轮的() 运动转变为齿条的() 运动。 34 、双钩桥式起重机有一个() 运动和二个() 运动。 35 、在起重作业中, 常用的绳索有( ),( ) 两种。 36 、上空有相对() 构件或物体的走台, 其净空高度不应小于()。 37、大车啃道会() 加剧轨道磨损, 降低车轮的使用()。 38、控制回路时对() 电源的接通与断开进行自动控制起重机工作机构起安全保护()。 39 、吊钩每年应进行一至三次探伤检查, 无条件时, 可用() 倍以上的放大镜检查吊钩表面有无() 或其它损坏。 40 、天车在工作过程中, 当起升机构制动器突然失效时, 应立即将控制器手柄板至() 档位, 不允许重物()。 41、将两只 100 Ω的电阻串联使用, 其等效电阻值为(), 若将它们并联使用, 其等效电阻值为()。 2 42、电对人体有()、() 两种类型伤害,绝大多数触电事故都是由() 造成的。 43、多人负责绑挂时,应由() 指挥。 44 、双梁桥式起重机大车运行机构由电动机()、()、() 、车轮等组成。 45 、必须经常检查钢丝绳( ),( )和() 是否达到报废标准。 46、采用() 或主令两种控制器的桥式起重机广泛使用保护箱。 47、零压保护能在() 失电后,() 所有电动机主回路和控制器回路的电源。 48、大车行程限位开关装在起重机端梁上, 并在运行() 装固定撞尺。 49、正、反转接触器之间应有()和() 防止发生相间短路。 50、保护接地是将设备上不带电的金属部分() 接地体与大地做()。 51、音响信号是一种与()或() 信号相配合的辅助信号。 52、为了保证安全,起重机的起升机构必须采用() 式制动器。 53、吊钩的材料为() ,常采用()、() 制造方法。 54、起重机工作时,不得进行()与()。 55 、天车车轮轮缘的作用是()和()。 56 、小车轨道的布置有()、()和