:..目录1、编制依据……………………………………………………………12、编制范围………………………………………………………………13、工程概况…………………………………………………………….………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………24、施工组织安排……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………35、施工方案……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………、精确放样……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………96、质量控制措施……………………………………………………97、安全保证措施………………………………………………………118、环境保护措施………………………………………………………129、文明施工措施………………………………………………………13地系梁施工技术方案1、《青海省川口至大河家公路施工标准化管理指南》《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1--SG16合同段两阶段施工图设计2、编制范围K66+105沙窝二号中桥地系梁施工。3、+820~K68+,,采用一级公路标准设计,设计速度80Km/h,(),公路桥涵汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,分离式路基桥梁宽度12m,涵洞与路基同宽。K66+,共1联,上部结构采用预应力混凝土空心板,先简支,后连续,下部结构桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。+105沙窝二号中桥地系梁总数量为2个,、宽度为1米,主要工程数量如下表序号项目单位数量备注1ⅠⅡ,属侵蚀构造中高山低切割地形,地势起伏较大。微地貌属山麓斜坡区与沟谷结合地貌区。植被以低矮灌木为主辅少量农作物,覆盖层较厚,上部为第四系上更新统冲击(Q3a1)及第四系全新统冲洪积(Q4a1+p1)卵石土层;下伏第三系上新统临夏组(N21)砂岩。4、,充分考虑施工现场自然条件、人员设备组织安排等因素,系梁施工计划2015年5月22日开始,到2015年6月5日完成。、---061台14水准仪DS32002台由于本项目施工工期较紧,系梁模板配置1套,在施工时合理布置、安排施工顺序,钢筋工人10人,模板工人8人,混凝土工人10人,以保证施工工期目标完成。5、施工方案由于本工程系梁施工地段离原道路及其它建筑设施距离较远,并且系梁埋置深度浅,在进行基础开挖时采用明挖基础施工,在系梁基坑周围设置1:1边坡,以保证基坑
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