XXX隧道塌方处理方案2011年6月5日下午13点我工区施工的XXX隧道出口DK205+414~DK205+354段线路右侧范围内因地质瞬间突变引起坍塌,线路右侧初支局部掉落,大面积变形较为严重。坍塌事故发生后项目部立即启动应急预案,对隧道施工人员、施工机械紧急撤离,坍塌未造成人员伤亡及机械损毁。现经过指挥部及项目部相关专家对坍塌段落现场勘查开会讨论后,共同制定出以下处理方案。1、根据工程部6日、7日提供的测量数据,决定在DK205+418处全环设置套拱,对未变形部分初支进行锁定,防止坍塌进一步蔓延。套拱采用I20b工字钢制作,工字钢制作弧度根据测量断面数据确定,,共施做5榀,全环设置φ8钢筋网片,*,钢拱架采用Φ22连接筋连接,连接筋长度1m,环向间距1m,梅花形布置,连接筋设置时每隔2m设置剪刀撑,并将钢拱架与原初支面用钢楔楔紧,以确保套拱的稳定性。2、钢拱架施工完毕后,立即施做C25喷射混凝土,及时进行封闭,并对拱架至坍塌处初支开裂部位进行补喷,补喷时先将开裂部分清楚,以确保施工时人员安全,初支喷射混凝土施工完毕后对塌方体也进行C25喷射混凝土施工,全断面封闭。3、套拱C25喷射混凝土施工完毕后及时布设监控量测点,并加大该段量测频率,对量测数据及时处理,以指导施工,确保施工安全。4、套拱施工完毕后开始对前方坍塌段全环布设Φ42注浆小导管径向注浆加固,小导管长度6m/根,*(环*纵),梅花型布设,注浆采用水泥浆,浆液配比为1:1,~。在注浆过程中做好注浆记录,并加强监控量测,发现变形较大时应停止施工,待初支稳定后方可在进行注浆施工,变形较小时可采用调整注浆顺序的方法确保施工安全。5、待套拱混凝土强度达到设计强度100%时,注浆浆液凝固并达到一定强度后,开始由套拱位置向坍塌段逐榀拆换原初支钢拱架,拆换前现设置超前小导管,,环向间距40cm,搭接长度不小于1m;开挖换拱时每次置换一榀,每榀从上至下分三台阶进行,钢拱架采用I20b工字钢,,在和左侧相接工字钢处增加工字钢纵向梁,,并按在须接入的左右侧工字钢的位置,,左侧、右侧换拱的链接板与此对准后用螺栓连接牢固即可。纵向连接筋间采用Φ22钢筋,。6、置换拱架时的弃碴不用外运,采用挖掘机对坍塌段落进行回填,机械不能到位及危险部位采用袋装弃碴人工抛码的方法进行回填加固。7、拱架置换6榀后,及时施做仰拱,仰拱开挖后钢拱架封闭成环,然后施做C25喷射混凝土,并及时施做仰拱混凝土及填充混凝土;仰拱封闭后二衬混凝土及时跟进,二衬混凝土采用小段循环,仰拱施做6——8m后就及时进行二衬混凝土施工,以确保施工安全。8、对存在塌腔的部位进行C25泵送混凝土进行回填,待回填混凝土强度达到设计强的的100%后在进行下段的拱架置换。9、施工注意事项:a、对
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