公路沥青路面预防性养护探讨.doc

公路沥青路面预防性养护探讨.doc公路沥青路面预防性养护探讨摘要:本文以公路沥青路面预防性养护和养护工作的重要意义进行了简要分析,针对当前技术条件支持下应用比较普遍的儿类公路沥青路面预防性养护技术及其应用的相关问题做出了简要分析与说明。关键词:公路预防性养护管理中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:?a刖§目前,我省已经建成的高速公路绝大多数是半刚性基层高级沥青混凝土面层结构。这些高速公路建成后,受交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、形式渠道化及水损坏等影响,路面发生了不同程度的早期损坏,导致养护任务艰巨。另外,随着高速公路里程的增加和使用时间的延长必然会带来路面不断的损坏,养护工程量将越来越大。可以预计今后一个时期,我省高速公路将由建设为主,转为建设与养护并举,并逐步以养护为主。在这种形势下,研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式,实施路面预防性养护管理是我省高速公路发展的迫切要求。一、实施路面预防性养护的必要性1预防性养护是在针对沥青路面在路况较好或很好而没有结构破坏时进行的一种养护手段,主要是为了防止路面早期破坏和延迟路面破坏的进程而采取的养护措施。2高速公路沥青路面初期损坏分为功能性和结构性破坏。功能性损坏多发生于沥青面层局部范围内,损坏速度较慢;结构性损坏不仅仅发生在面层,还发生在路面的基层及下承层,如路面大面积沉陷、面层大面积松散等。3在高速公路养护管理过程中,如果不能及时地对沥青路面初期损坏进行预防性养护,在各种内外因素的综合作用下,沥青路面损坏的发展必然由慢到快,程度逐渐加深,养护修复费用也必将大大增加。因此,对沥青路面进行主动的预防性养护是延缓路面破坏率,增加路面使用寿命的有效途径。二、预防性养护对策的制定原则1路面养护策略的制定主要考虑强度、路面状况和平整度。针对病害路段作专项检查,查明病害原因,达到治标也治本的目的。如路面局部沉陷、裂缝是因基层、土基压实不足、沉降引起,则应该采取压力灌浆等方式先处理基层、土基、再处理面层病害。2路面预防性养护应加强水损坏的防范。在水损坏频繁的路段宜考虑对排水系统、防水层进行合理有效布置,通过远接远送,形成完善的防排水系统。对面层孔隙率过大引起水损坏的路段,宜及早采取罩面等措施提高路面的密实度,减少雨水下渗引起的损坏。3路面预防性养护应重视新材料、新工艺的研究应用。如采用改性沥青稀浆封层、SMA薄层罩面等,全面改善沥青老化、松散、剥落、裂缝等路况,但在封层、罩面前应对路面破损进行有效的处理。4预防性养护时机的确定。在路面损坏轻微时,一般只需对沥青路面进行保养、维修,养护费用较少;路面损坏较重时,破坏不仅限于面层,可能涉及基层,甚至底基层与土基,大修、重建费用剧增。三、 沥青路面早期常见病害沥青路面破损按其形状可分为裂缝类、松散类、变形类、其他损坏类四大类。沥青路面的早期病害主要表现为横向裂缝和纵向裂缝,这些病害如不能及时控制,则必然导致由于渗水而产生网裂、龟裂、坑槽、松散等更为严重的病害。总结出路面产生裂缝的原因有以下几个方面:1水泥稳定砂砾的收缩裂缝。水泥稳定砂砾是一种半刚性材料,随着时间的推移,会产生干燥收缩和温度收缩,基层的收缩裂缝不可避免地反射到表面。2行车荷载和雨水的作用加速裂缝的发展。水泥稳定砂砾在运营中由于种种原因会产生细微裂纹,随着时间的推移形成裂缝,最后成为贯穿裂缝。下雨或融雪后,水沿裂缝下渗,