电子衡器使用及维修.doc

电子衡器使用与维修案例数字式传感器电子衡器数传不通讯:>2时显示异常:一台数传汽车衡(8530D仪表)共有六只数传,只接上一个传感器(任意一个)时显示正常。接上两个传感器(任意两个)时也正常。但接上的传感器个数>2时显示就出现异常(已接上数传的编号仍会在E8后面出现),这时测量各传感器的+24VDC工作电压仍正常,更换一块仪表主板后正常。原来的主板在更换数传通讯芯片MAX485后也恢复正常。以上案例说明数传通讯芯片也有带不动负载的情况。虽然这是极少数,但也应引起现场服务人员警觉,以免走弯路(必要时可调换一块主板试试)。:一台8530仪表在与计算机联机时出现"E801-06"故障(所有的数传都不通讯),断开通讯电缆后故障消失。经试验只要接上一根线(GND)就会出现上述情况,故障出现时稳压板发出"吱吱"响声,元器件表面很热,输出给传感器的工作电压只有2V左右(正常值应为14V),这说明外部设备可能对仪表产生干扰,使其工作不正常。接上串口隔离器(光隔)后联机正常。-06,处理办法如下:某电厂50t汽车衡,用户在8530仪表上抄录校正参数时误入设定步骤91和92进行操作,退出设定后仪表显示“E801—06”,这种现象是由于数传地址丢失所致,通过消址后重新编址即可解决。拧下2#-6#所有数传的插头,利用设定步骤91对1#数传进行消址,再重新编址,消址时输入地址“00”,编址时输入地址“01”。拧下1#数传的插头,插上2#数传的插头,进设定步骤91对它进行消址并重新编址(02),对3#-6#数传继续以上类似步骤。每个数传消址/重新编址结束后,再插上全部数传插头,重新上电即可恢复正常。注意:任何时候插/拔数传插头都必须待断电后30秒进行!:某货运车站一台60t数传汽车衡,共有6只(n=6),在使用中出现E8故障,仪表循环显示“E803”“E805”。对于这类出现E8故障的数传只数<n的情况(从1只到n-1只),一般情况下说明数传系统中总的工作电源和通信电路都正常,只是局部的故障(极少数情况下也可能是8530仪表PCB板问题),可能的原因是:。如印刷电路铜箔断,接线板上数传电缆线头未接好;;;;(变成一个随机的未知的地址);。处理这类故障的方法就是采用替换法:首先拧下所有数传的插头,把出E8故障的数传逐个替换到某个正常的数传位置上去观察,若正常(E8后面不再出现该传感器的编号,注:编号就写在传感器外壳上),说明传感器正常,问题可能出在连接该数传的电缆或接线板方面。若仍不正常(E8后面的编号照旧),则利用设定步骤91,对该传感器单独进行消址后再编址的处理,如退出设定后正常,说明该传感器地址丢失,,则传感器坏。这时可换上一只新数传按该传感器的编号单独进行编址,并在外壳写上编号。有时也可以这样来做:找一个工作正常且连接电缆最长的的数传,拔下它的插头插到某个工作不正常的数传上去,再根据上述的方法判断是数传本身问题还是传感器电缆问题。如果怀疑接线板局部问题,可把该传感器电缆线与别的数传并接试试。注意:任何时候插拔数传插头必须在断电后30秒进行!否则会损坏传感器。:某公司一台100t数传汽车衡出现E8故障,,对于这类E8故障,可能的情况是:;;;(因为所有数传的电源和信号线最终都是并接在一起的);(变成了随机的未知的值);(到目前为止尚未出现这种情况)。处理办法如下:第一步,首先拔下8530仪表后盖上的J1口插头,用数字万用表20VDC档在J1口插座上测量工作电源电压(Va=Vb=Vc=+14V,J1--2)和信号线电压(V2=V3=+,J1-1/J1-4对J1-2,在接上所有数传后信号线电压可能只有零点几伏),若有异常(如电压特别低或干脆等于零),则8530仪表坏,必须先排除仪表故障后再进入以下步骤(必要时可更换仪表PCB板试试)。第二步,用万用表的2兆欧档测量J1口插头上J1-,同样屏蔽线与以上各针之间也不应有短路情况,否则应先查明原因再进入下面的步骤。接上J1口插头,若故障如前,则在接线盒内的板上测量总线端Va/Vb/Vc