下载此文档

低价与高价的博弈.doc


文档分类:金融/股票/期货 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
1/2
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/2 下载此文档
文档列表 文档介绍
关于LDP报价,浅论低价与高价的博弈最近和同事聊天,老是听到他们抱怨客户嫌我们的报价太高,有时候还拿了其他做美国LDP同行的价格表来比较,甚至于它们的报价比我们自己的底价还低,感觉现在的美国LDP市场越来越难做了。对于这种情况,我之前也偶尔会遇到过。毕竟现在的服装出口美国市场竞争也越来越激烈,不单只国内生产厂家之间的竞争,还有中国与其他东南亚国家之间的竞争,加上美国经济的放缓,美国民众的购买力下降,采购商的一直压价,客户为了压缩成本,对于货运成本而货比三家也无可厚非。其实这种利用低价抢占市场,增加成交的做法,几乎各行各业都会有。但是实际上,大多数的低价在这个市场上,一般都只是扮演者“搅局者”的角色,成事不足,败事有余。虽然在前期高价会被低价牵着鼻子走,给搅得心烦意乱,但请相信最终的胜利者会是高价的。(注:这里所说的高价,是相对于低价而言。其实我个人更倾向于把它看作为成本之上一个合理的利润空间价格。)对于低价和高价,我们可以从两个方面来论证这个观点:首先,任何的销售活动都会有个合理的、正当的、获得市场认同的价格,也就是成本价。我们做美国LDP服务的也是如此。因为从货物出厂一直到送入收货人仓库,这涉及到很多方面,包括拖车,报关,海运,进口清关,仓库分货,派送等等,这里的每一个环节都会产生成本,而且这些成本是实实在在存在的,不可避免的。那么那些低价又是如何实现的呢?难道他们有其他渠道能拿到更低价的拖车?拿到更低价的海运?做到更低的清关价格?这让我想起了最近这段时间在我们货代圈子流出的一条消息,青岛某家货代公司,也是做LDP服务的,在美国被扣了好几个服装柜子,客户急着要货,都找上门去了。追究原因,原来是这个货代把柜子里面服装的数量打了折扣,直接打了对半,美国海关查柜时候点数,发现了这个问题,所以扣柜不予以放行。至于如何处理,我们不去讨论。但可以肯定的一点是,这会耽误了交货期,可能会导致工厂承担高额的违约金,甚至于影响后续的订单。这其实就是通过不正当的清关而降低清关成本的一个案列。其次,高价才能有活力,而低价往往是沉默的。每个市场活动,都会有其自身运作而产生的成本。一个相对合理的利润的高价,才会使得企业有良好的发展空间,所得利润将会被企业用于服务的升级,硬件的更新等,让更多的活力使得企

低价与高价的博弈 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数2
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人wefe2019
  • 文件大小102 KB
  • 时间2020-06-20
最近更新