一、编制说明 3二、实验目的 4三、工程概况 4四、施工组织资源配置 8五、施工方案 11六、首件制 、健全完善的质量保证体系 16七、安生生产保证措施和体系 21八、环境、文明保护措施 25九、附件 27一、、广东省公路勘察规划设计院股份有限公司《济南至广州远(赣粤界)至兴宁段两阶段施工图设计》。2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)。3、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);5、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);6、《工程测量规范》(GB50026-2007);7、《平兴高速公路项目建设标准化管理手册》。)施工组织机构精干高效、责权利明晰,任务划分明确合理,精心组织施工,确保人员、设备、资金等各种资源的合理投入。2)质量、安全、进度和环境保护目标明确,保证措施合理有效,保证体系运转有序。3)根据国家、交通运输部现行的技术标准、规范和本项目的设计图纸,结合本项目的重点、难点的具体情况制定施工组织方案,以满足本项目各施工工艺过程、操作方法、质量要求、环境保护及职业健康安全注意事项,做到科学组织、合理安排,采用先进的施工技术和施工工艺,优化方案,推广新技术、新材料、新设备、新工艺,控制工程造价。4)加强与建设、监理单位和地方政府的协调、配合。5)贯彻落实广东省高速公路建设“双标”管理(标准化管理、标杆管理),广东省高速公路精细化施工。二、实验目的由于本标段高液限土利用方量较多,且因为工期原因,若用水泥改良,强度提升较慢,影响工程进度,我部拟采用高液限土掺砂子处治。通过本次试验得出高液限土掺砂子处治的施工参数,用于指导高液限土方填筑施工,保证路基填筑质量。三、工程概况本合同段主线高液限土路基长度为350m,黄陂停车区高液限土路基长度为80m,黄陂互通立交高液限土路基长度为298m。由于本合同段为借方路段满足利用条件的高液限土全部处置后做路基填料。主线高液限土利用方为61769m³,黄陂停车区高液限土利用方为0,黄陂互通立交高液限土利用方为17604m³,采取掺砂和掺水泥的处治方案。序号分布里程高液限土赋存状态平均厚度(m)处治措施位置分布长度位于借方段,满足利用条件的高液限土改良利用1K1624+780~K1624+ 2R(L)K1625+400~R(L)K1625+;位于借方段,满足利用条件的高液限土改良利用序号分布里程高液限土赋存状态平均厚度(m)处治措施位置分布长度(m)1黄陂停车区B (m)处治措施位置分布长度(m)1K1631+960~K1632++250~AK1++000~BK0++400~K1625+570段土方作为试验段原料。试验路段:K1625+670~K1625+850段,长度180m,高含水率土方松铺按30cm控制,砂子计量为20%,试验压实度为93%和95%。四、,以及工程规模、日期、质量等方面的要求,我单位将为第七合同段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构,装备先进、施工水平过硬的队伍。:黄绍林路基负责施工员:邹琳东、黄茂森、张旭光、刘骏路基施工负责技术员:
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