镇江港五万吨级码头结构设计与施工组织设计50,000-tonwharfofZhenjiangPortDesignandConstructionDesign摘要该论文为镇江港高桩板梁式码头设计,地处京杭大运河与长江十字交汇处,是我国长江主枢纽港之一。该地所处的地质条件基本为污泥,适合使用高桩码头这种结构型式,高桩码头结构自重轻,为透空结构,可以减弱波浪对码头的影响。本设计主要分镇江港5万吨级板梁式高桩码头,主要分为四大部分:第一、根据当地实际情形对码头进行了结构选型,总平面做了布置,包括码头前沿水深、码头面高程、泊位长度等,此外,根据相关规范,对码头的各构件尺寸进行了估算。第二、对所承担的荷载以及各构件进行了运算,这部分是本设计的核心内容,包括对面板、纵梁、横向排架、桩基和靠船构件的详细运算,其中横向排架和桩基采用上海易工软件进行了运算。第三、进行了简单的施工组织设计,包括工程简介、场地安排和施工进度计划三部分。第四、对码头各断面,包括各构件进行了CAD绘图。关键词:高桩;板粱式;结构;内力运算AbstractThepaperpileboardinZhenjiangporthighbeamterminaldesign,locatedintheBeijing-HangzhouGrandCanalandtheYangtzeRiverCrossInterchange,isthemainhubofChina',suitableforhigh-piledwharfofthisstructuretype,high-pilewharfstructure,lightweight,forthepermeablestructure,,000t-classplatebeamwharf,dividedintofourparts:First,accordingtolocalactualsituationontheterminalsofthestructureofselection,thetotalplanemadealayout,includingthefrontdockwaterdepth,theterminalsurfaceelevation,berthlength,inaddition,accordingtotherelevantnorms,,ponentswerecalculated,thispartisthecoreofthisdesign,includingthepanel,longitudinal,transversebent,ponents,,forthesimpleconstructiondesign,includingprojectprofiles,,thesectionofthepier,:highpiledwharf;beamsplate;structure;internalforcecalculation第一章绪论 5第二章设计资料 、水位 9第三章总平面布置 、泊位长度及其高程 13第四章码头结构方案设计及荷载运算
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