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复旦大学
硕士学位论文
与国际贸易有关的海上货物运输保险责任期间起讫时间研究
姓名:王恒
申请学位级别:硕士
专业:国际法学
指导教师:陈治东
20030512
内容提要货物运输保险期间——“仓至仓”条款作为主线,结合买卖合同、贸易术语、信责任起着重要作用。由于国际海运货物保险的承保标的是经常处于流动状态的货物,所有权和风险的转移是它的基本特点。因此研究这个题目,笔者试图以海上付法律关系各自独立,又密切相关。本文采用了比较法学、法解释学、和保险学方当事人的合法权益提供理论和证据帮助。第三部分以年英国伦敦协会货物保险条款为比较基础,以我困海上货物运输保险条款和美国协会贸易保险条款为依据,讨沦不同围家标准条款对保险规定的不同。第五部分谈现代化运输方式主要指集装箱运输带给货运保险期间的新问题。通则》,针对具体理赔过程中对“仓至仓”条款的误解,通过分析得出国际贸易实务中保险责任的真正起始时间和实践操作中应该注意的问题。第七部分以信用证为例,试分析国际支付关系有可能对保险合同和保险期问在结语中,笔者总结了全文的内容,并再次强调了本文观点。关键词:海上货物运输保险保险期间海上货物运输保险责任期间是海上保险合同的重要内容,它刘界定保险赔偿用证等有关国际惯例和保险实践来讨论保险责任起始时间的变化,运用海上航运与国际贸易案例以及国内外保险实践来对这⋯论题进行综合性的比较研究。在本文的研究领域中,国际货物买卖法律关系、国际保险法律关系、国际支的研究方法,理论联系实际,为清晰的界定保险责任期问,从而维护保险合同双全文除前言和结语外,共分为七个部分:本文的前言提出了要讨论的问题并阐释了笔者的观点。第一部分对海上货物运输的保险责任期间的理沦研究基础进行了探时。芏要包含三个问题:保险期间的连贯性;危险的不可变更性;可保利益的禾嵝浴第二部分对航运实践中海上货物运输保险责任;啊间的各个阶段进行分析。以便廓清在不同情况下,保险期问起讫时问的变化。第四部分指出国际贸易实践中可以采取“特别约定”和“特保条款”等方式延长保险责任期间。第六部分指出从可保利益和风险转移的角度,结合国际贸易术沿解释的效力影响。这些问题还有待进一步探讨。“仓至仓”条款国际贸易术语
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前言同效力丌始与终止的期间。一言以蔽之,。因此研究这个题目,笔者试图以海上货物运输保险期问——“仓至仓”海上货物运输保险是为海上运输和海上贸易提供风险保障的险种。保险期次。前者称为定期保险,后者称为航次保险。由于海上货物运输的特殊性质,因此其只能是航次保险。航次保险是以所规定的航程作为保险人承担保险责任的起险期阃是确立海运货物保险赔偿责任的重要依据之一。保险责任期间与双方当事人的权益直接相关,是海上保险合同中的重要内容。但是在分析保险合同时,人们往往将注意力较多地放在承保弘盏难芯糠矫妫却忽视了保险责任期间对于界定保险责任的作用。实际上,保险责任期间的界定一直都是海上货物保险中的棘手问题。尤其是随着国际经济交往和贸易往来的密切联系,海上货物运输保险合同的责任期间的界定问题也将朝着更加复杂化的方向发展。然而这一趋势却未能引起我国学术界和有关部门的重视。虽然国内外保许多学者都将重心放在了关于保险条款有关期问规定的理论阐释和说明方面,对于其中牵扯的国际货物买卖法律关系、国际运输法律关系、国际支付法律关系即从保险理论和法学理论的角度分析保险责任期间的本质固然重要,但国际海运货物保险的承保标的是经常处于流动状态的货物,所有权和风险的转移是它的条款‘作为主线,结合买卖合同、贸易术语、信用证等有关国际惯例和保险实践来讨论保险责任起始时间的变化,运用海上航运与国际贸易案例以及国内外保险实践来对这一论题进行综合性的比较研究。在这个领域中,国际货物买卖法律关系、国际运输法律关系、国际保险法律关系、国际支付法律关系各自独立,又密切相关。本文的主旨就是通过梳理这些纷繁复杂的关系。为清晰的界定保险责任期间,从丽维护保险合同双方当事人的由于笔者的资料有限和本身不足,在行文中难免会有错误或疏漏,但是学术研究最重要的是提出问题。因此本文中未得到完善分析或结论失之偏颇的部分,笔者将在以后的学习和实践中寻找机会予以补充,也盼望本文能够成为抛砖引玉侵傅北O帐鹿史⑸荩O杖艘虮O标的发生损失负担给彳保险金责任的时:的起点和终点,邵海上货物运输保险合在海上保险合同中,保险期间可能仅一段固定的时阳,也可能是某一个或几个航讫期限。由于保险人对发生于保险期间以外的承保风险不负赔偿责任,所以说保险界和法学界一直有文章或者专著对于保险责任期问进行分析。但是在这⋯领域使略有涉及,也着墨不多。合法权益提供理论和证据帮