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安全通道方案.doc安全通道施工方案一、 搭设概况施工现场靠塔吊旋转半径覆盖范围部分通道,为保证过往行人及车辆安全,现决定在通道搭设净高4m,净宽4ni的安全通道。安全通道棚顶共分两层,,在钢管上满铺竹笆,并在上部防护栏杆一圈使用棋板封闭,在两侧搭设安全网。二、 脚手架的材料选择和质量标准为了保证本通道的结构安全,所用钢管要强度高、钢性好,钢管均采用扣件式,本通道所用的材料必须遵循以下原则:1、 钢管:,钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235钢。钢管表面平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管,严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用,本通道所用的钢管均外涂红白警戒色反光漆,并定期复涂,以保证外观形象。2、 扣件:扣件采用可锻铸铁制作的扣件,,不得发生破坏;严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹,变形,锈蚀的扣件,扣件活动部位应灵活转动,夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm,扣件表面应涂刷黄色防锈漆。3、 竹笆:所用竹笆必须完整无缺。4、 安全网:符合现行标准要求,2000目/幡。三、 安全通道的搭设:本安全通道下面为水泥硬化路面,故将立杆直接立于硬化的地面上然后按照设计规定进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪•刀撑等的搭设。1、 搭设顺序:做好搭设前的准备工作(材料准备、场地清理、安全技术交底等)一根据路面位置确定通道位置线一放置纵向扫地杆一根据立杆间距逐根竖立杆,并与纵向扫地杆扣牢一安装第一大横杆(与各立杆扣牢)一安装第一(与各立杆或大横杆扣牢)一第二步大横杆->第二步棚顶钢管一加设临时抛撑(上端与第二步大横杆扣牢)一第二步排架内斜撑杆一第三、四大横杆、棚顶钢管一设稳定固定杆一加设剪力撑一搭设棚顶上层钢管一竹笆一两侧安全网封闭。2、 搭设中的注意事项:(1)搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件。通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予以固定。剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。竹笆应铺平、铺稳,并用14#铁丝绑扎固定,防止竹笆移动。设置斜撑杆或撑拉杆时,应掌握其松紧程度,避免引起杆件的显著变形。工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须戴好安全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变构杆设计,减少配件设置,确实需要调整和改变尺寸,应提交审核单位的技术主管人员协商解决。四、通道搭设和构造要求立杆:在竖立杆时,用双钢管,不得采用对接钢管,。转角处外侧加抛撑锚固。大横杆:大横杆长度不宜小于三跨,且不小于6m,,大横杆对立杆起约束作用,故立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得遗漏。上下相邻的大横杆应错开布置,分别布置在立杆的里外两侧,以减少立杆的偏心受荷情况。同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mmo大横杆应采用对接扣件连接,如采用搭接口寸,搭接长度Ld>1000mm,并用不少于三个旋转扣件扣牢,端部扣件盖板的