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劣参京交硕士学位论文货车车体台架模拟线路加载疲劳试验有效载荷研究北京交通大学作者:宋伟导师:谢基龙教授年
\一一名:酃硫张签字日期:≯“辍驹侣鹑签字日期:洲/暌以律廊学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:
北京交通大学硕士学位论文货车车体台架模拟线路加载疲劳试验有效载荷研究职研究方向:疲劳可靠性作者姓名:宋伟导师姓名:谢基龙学位类别:工学学号:称:教授学位级别:硕士学科专业:车辆工程月中图分类号:.学校代码:密级:公开、
致谢学识广博、治学严谨,让学生受益匪浅,铭记终生。导师在学术研究工作中给予的鼓励和帮助,使学生能够以踏实和严谨的科研态度从事今后的研究工作;在学之际,谨向导师谢基龙教授表示最诚挚的谢意和祝愿。缪龙秀教授、孙守光教授、李强教授、刘志明教授、任尊松教授以及王文静在此向他们表达我的感激之情。本论文的主要撰写工作是在我的导师谢基龙教授的细心指导下完成的。导师习和生活上也给予了我很大的关心和帮助,这都让学生终生难忘。在此论文完成老师、金新灿老师对本论文的完成给予了关注和指导,在此衷心感谢各位老师。同时,在实验室工作及论文撰写期间,实验室同学也给予了热心帮助和大力支持,另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。宋伟二灰荒炅
中文摘要行了蚨种卦亓谐怠H欢蕴坊醭凳敌刑崴僦卦胤⒄挂岳矗珻醭党堤主要通过模拟加载疲劳试验。国内齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司准备建造本文依据货车车体在大秦线上的载荷测试、应力测试和车体以及摇枕加速度测试,得到了货车车体浮沉载荷、车钩纵向载荷、侧滚载荷和扭转载荷的变化规律,以及相应的摇枕和车体加速度、车体应力变化规律;根据对实测数可行性;参照标准,结合焊接结构疲劳损伤理论,计算了各个应力测点的损伤值和预测寿命;结合车体焊接结构形式和实测载荷谱,确定了浮沉、车关键词:货车车体;模拟加载试验台;载荷谱;疲劳损伤;有效载荷;焊接分类号:.摘要:随着社会和国民经济的发展,我国业已进入了科技大发展的时代。而我国铁路货车也在提速重载的方向上快速发展,目前,,给我国国民经济带来了巨大的损失。目前,货车车体的疲劳损伤问题已经成为了制约货车车体技术发展的瓶颈之一。货车车体主要由焊接结构组成,现在,获取货车车体焊接结构疲劳性能数据车体疲劳试验台,,进而有效获取车体疲劳性能数据的现代试验方法,目前,该模拟加载试验台尚没有实测线路上的载荷和相应的车体应力数据。据的分析,得到了各个应力测点的主载荷及其对应力测点的量化影响关系;验证了典型工况下货车车体加速度与载荷之间的关系,计算了车体等效加速度,并将其与娣豆娑ㄖ底龆员龋橹ち顺堤寮铀俣仁萦糜诔堤迤@推兰鄣钩、侧滚、扭转载荷的疲劳截止载荷,去除疲劳损伤截止载荷以下的载荷奔淅程,“浓缩纬闪烁髟睾傻挠行г睾墒奔淅蹋徊浇⒘四D饧釉仄@褪验谱和模拟加载试验台应力校验标准。结构;损伤截止限
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