鞍钢灵山站铁路现车管理信息系统.pdf

大连理工大学硕士学位论文鞍钢灵山站铁路现车管理信息系统姓名:史明刚申请学位级别:硕士专业:计算机技术指导教师:王爱民 20050612 大连理上大学专业学位硕士学位论文摘要本文主要以开发鞍锅铁路运输公司灵山站铁路运输系统为背景,针对目前铁路运输生产管理手段的相对落后,根据现场实际情况及公司业务需求对系统进行了系统优化设计和功能选择,满足生产实际的需要。本文先从生产实际出发,根据目前运输现状,规划系统的总体设计和系统功能,描述了现车管理系统的设计思想、设计方法、系统结构以及对功能进行了分析和定义。由于运输系统业务逻辑较为复杂、业务逻辑规则易于变化,因此对系统整体开发过程中不仅需要一种成熟的技术,还需要一种受控的工作方式来提供一个过程用以集成软件开发的许多方面。平台下的C#面向对象语言,遵循的软件开发过程是Rational公司的统一过程。采用上述设计方法本文着重针对系统需求和系统设计模式进行了论述分析,解决了在业务复杂的软件开发过程中所面临的分析、设计的难题。在对系统进行设计和实现时,论文在较为简单的介绍设计模式的基础上,针对程序设计中存在的问题,阐述了应用在本系统中的设计模式,对部分设计不合理的程序进行重构。对多用户下访问速度慢的系统设计和实现部分进行重构,优化了系统设计,提高了系统性能,并以类图、简要的程序代码的形式说明了相应的解决方案。针对调车作业过程的复杂性,如何选择合理、快捷的调车作业计划是实际生产和软件设计所需要解决的问题,本文针对对调车作业过程系统,提出了优化的调车作业算法, 提高了车辆编组和作业效率。关键词:现车管理;统一过程;设计模式;调车作业——塑塑墨些塑璧堕垫主笪堡笪星墨竺 TheManagement InformationSystem oftheRailway Car forAnGang LingShan Station Abstract Mainly withdevelop Anshan steelway carrierLingshan thetransportationsystem ofthe railwaystandsasthebackgroundthispaper,producethelaggingbehind relativelyofanagement totherailwaytransportation atpresent,choose systematicoptimization design andfunction to thesystem according totheon-the—spot pany's businessdemand,meet the realneedofpmduction. ording totransporting the current situation atpresent,plan theoveralldesign ofthe systemand systematicfunction觚pmdueing setting outactually flrst,have described thedesignphilosophy,design method,structure ofthesystem ofthe earmanagement system nOW andanalysed anddefined tothefunction. Because thebusiness logic ofthetrausportation system plicated, easychange oflogic ruleofbusiness,SO notmerely need akindofripetechnology tothesystem inthe course ofdeveloping wholly,need akindofcontrolledworking way tooffer aseriesof development alotofrespects ofintegrated thissystem isadopted isthat theCunder platform facestarget'slanguage,the softwaredevelopment course followed istheunified course theabove-mentioneddesign methods this texttodesign themode forsystematicdemand andsystem andexpound the fact thatanalyse emphatically,have