河北胶泥湾至西洋河冀晋界公路.doc

河北省胶泥湾至西洋河(冀晋界)公路质量通病治理实施细则为规范高速公路工程施工,提高管理水平,彻底根治质量通病,保证工程质量制定本细则。一、工程质量控制的总体要求和质量目标工程质量控制总体要求是:科学管理,精心施工,加强协调,减少干扰,质量第一,以人为本,方便实用。工程质量控制目标:工程质量总分达95分以上,单位工程优良品率达100%。工程竣工验收质量等级为优良。二、工程质量评定标准本项目质量评定标准为中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004第一册(土建工程)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/2—2004第二册(机电工程)和河北省胶泥湾至西洋河(冀晋界)公路《技术规范》。组织机构本项目由京新高速公路张家口管理处负责管理,其组织机构设置如下:组长:赵树庆副组长:白俊仓、王建平、张小虎、孙红兵组员:李兴征、韩屹、王福洪、李伟华、高斐日常工作由质量科负责,联系人:何威电话:0313-5631123。四、落实工程质量管理体系监督检查落实各参建单位的质量管理体系,监督检查工程质量及承包人自检体系的工作质量。根据施工进展情况,不定期进行质量检查,根据日常巡视检查和专项工程质量检查情况,对检查结果进行通报。五、负责第三方检测机构的监督检查和管理工作试验检测工作要遵循科学、客观、公开、公平、公正的原则,保证检测数据真实、准确。根据检测计划安排,及时完成合同规定(或现场要求)的试验检测项目和频率。在材料取样、检测试验、检测报告整理、材料(数据)溯源等均要符合规定。采取专检、抽检不分时间、天气影响等方式,对项目进行及时试验检测。试验检测工作贯穿于项目开工到竣工全过程,对项目建设所用的建筑材料、现场拌和材料、成品(半成品)构件、工程制品、配合比组成设计、工程实体质量等需要抽检或鉴定的项目进行试验检测。第三方试验检测机构不允许承揽本项目施工、监理等从业单位委托的试验检测任务。六、公路建设质量跟踪管理为深入贯彻落实省厅冀交办基[2013]15号文件提出的加快实现我省交通运输行业信息化、智能化建设步伐,充分发挥信息化的引领和支撑作用。各参建单位(施工单位、监理单位、工地试验室及第三方检测单位)要高度重视,切实落实好此项工作,积极推广使用,建立信息数据库。录入方法可以通过“河北省公路工程质量安全监督站()上的“公路建设质量跟踪管理系统”实现。各单位试验室对相关试验设备进行联网改造,加大仪器设备的投入,加强仪器设备的检定管理,确保仪器能够正常运转和数据上传。试验检测机构数据总信息库设立在省公路工程质量安全监督站,各试验检测机构要及时对相关设备进行联网改造,确保试验检测数据能够及时上传。七、防治质量通病本着百年大计、质量第一的方针,加强对工程项目的宏观控制和重点部位、关键工序的控制。深入施工现场进行工程质量的巡视检查,发现问题及时予以解决;现将高速公路工程施工建设中的一些常见质量通病,供在建设管理中参考,通过根治质量通病,全面提升结构的耐久性、安全性、可靠性和舒适性。(一)路基、路面工程U(V)型沟、鸡爪子沟及半填半挖、填挖交界处结合部位质量控制选择合格路基填筑材料;在达到最佳含水量时进行碾压;控制碾压机械的质量及碾压遍数;控制好路基填料的填筑厚度;做好每一层填筑后的检测试验;填挖交接处的挖方段要挖到下路床底,整平碾压并铺设土工格栅,分层碾压至下路床顶,然后再铺设土工格栅。半填半挖、填挖交界处开挖台阶、台阶宽度不小于2m,台阶底做成向内倾斜4%的坡度;按设计规范要求使用土工格栅材料;选择标准路基填料并做好强夯处理。高填、深挖路段质量控制基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不满足的地基应按设计要求进行处理。填料尽量采用强度高、水稳性好的材料,或采用轻质材料。施工过程中应按设计要求预留路堤高度和宽度,并进行动态监控。高填方大于10米的填方段,要进行强夯处理,强夯从地表开始,每4米强夯一次,主副夯的夯击功1500N。。高填方路堤要提前安排施工,并控制好填筑速度。地表坡度陡于1:5时,按设计开挖台阶。深挖路堑:路堑开挖前施工单位对深挖路堑必须做出专项施工方案,并经副总监理工程师审批,项目负责人核备。深挖路堑开挖应遵循“及时开挖,及时防护”的原则,每开挖到一级台阶时进行防护工程的施工。开挖前,必须先修筑坡顶的截水沟,逐级开挖。深挖路堑施工过程中必须进行边坡稳定性监测,以监控边坡的变形情况,揭示坡体稳定性状态,控制施工进度,指导施工。对重点的深挖路堑的坡体监测要委托第三方试验检测单位对成型的深挖路堑边坡稳定性进行监测和复核。爆破开挖时,应严格控制爆破用药量,遵守爆破规定和程序。、肋板桥台应先回填土再进行盖梁施工。回填的材料宜选用透水性较好压缩值较小的材料如砂砾、碎石、矿渣