杭长(沪昆)铁路湖南段HCTJⅠ标段隧道工程隧道穿越断层、岩溶区安全施工方案单位:编制:审核:批准: 二〇一〇年七月二十五日杭长(沪昆)铁路湖南段HCTJⅠ标隧道穿越断层、;(TZ204-2008);(TB10304-2009,J947-2009);(铁建设【2008】105号);Ⅰ标隧道设计图;。2、、适用原则本方案能高效运行,适合本工程,能正确指导施工;,并能指导安全施工;、现场组织协调均符合本单位现有水平,能确保方案顺利实施。适用范围适用于杭长(沪昆)铁路客专湖南段HCTJⅠ标段隧道。,,其中重点隧道茶坡里隧道长3010m、皂角坡隧道长2616m。。隧道洞身大部分为粉质粘土下伏板岩,部分隧道为粉砂岩、粉砂质泥岩、绢云母板岩等。根据设计资料显示,部分隧道内有断层、岩溶,局部地段有突水突泥隐患。、岩溶区施工存在的风险在穿越断层、岩溶区时,存在坍塌、冒顶、突水、突泥等风险。、,根据预报地质情况及时制定施工对策;、拱顶下沉的监控量测,分析初期支护的稳定状态,动态调整支护参数;、辅助措施施工,确保施工安全。5、穿越断层、岩溶区安全施工方案断层、岩溶是本标段隧道施工主要的地质隐患之一,如果施工组织不当或管理过程不规范,容易造成坍塌、冒顶、突水、突泥等地质灾害,影响工期目标的实现。因此,在穿越断层、岩溶时,要加强过程控制,充分利用超前地质预报、监控量测等手段辅助指导施工,对施工过程实行动态、全过程监控。、岩溶区严格按隧道穿越断层、岩溶施工流程图组织施工。施工准备超前地质预报分析地质预报结果分析制定对策或按程序申报变更异常改变工法,加强支护开挖、初支监控量测分析监控量测结果正常异常正常衬砌隧道穿越断层、、岩溶带以及设计图纸标定的断层、岩溶里程前5m采用水平地质钻机对地层进行超前钻探,确定岩层产状、破碎程度、含水量大小等,并用红外线探水仪复探含水量。同时,采用地质素描、地表监测等辅助预报措施进行预报。~50m(可达100m)范围的地质岩层整体性、含水构造、水量及水压进行预测。超前探孔施工时应注意前一循环钻孔与后一循环钻孔之间要搭接5m,利用加长的钻杆,在开挖断面的中部和周边施钻5个孔,均水平施钻。钻孔位置:中部1个,周边4个。①在隧道施工通过断层破碎带或岩溶区每开挖30m,利用超前水平地质钻孔对开挖前进方向进行30~50m的钻探。②超前钻孔在断层、岩溶区全段进行,探孔成放射形布设。对超前探测的异常段,需增加钻探。③钻机钻孔时要固定牢固,并安设孔口管及高压闸阀,确保超前钻孔涌出高压地下水时,能够有效地控制。、岩溶区每开挖15~30m,对开挖面前方施作一红外线探测技术,对地下水进行预报。、岩溶区全段进行。地质素描内容为:①根据钻探预报结果,对开挖面和洞身周边综合分析围岩的岩性、结构、构造和地下水情况,判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征。并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。②根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证,提出是否修改预报方法及参数的意见。③根据开挖段及开挖面水文地质情况,提出针对性工程方案建议。,本着“超前探、预注浆、强支护、弱爆破”稳扎稳打,稳中求快的原则,结合我公司的施工经验,对具体类型施工地段,采取如下具体施工手段:,我单位拟采用的超前地质预报方法:、先采用TSP203超前地质预报仪预报前方围岩的结构特性,基本掌握断层或软岩大变形地段的大致位置,待开挖至预测的断层结构面15-20米时,再采用超前水平地质钻机进行超前钻孔,准确判断断层位置及断层内充填物的性质、富水情况及水压,判断涌水的可能性,制定相应的、可行的技术措施和施工方案并严格按方案进行施工,在超前处理措施实施后进行隧道施工,地质专业工程师进行详细的地质调查和断面地质素描,通过三者有机结合,准确判断
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