桥梁桩基钢筋笼吊装计算书设计:复核:审核:二〇一八年九月目录1工程简介 12设计相关参数选定 23计算过程 54计算结果汇总 75结论 7 ,1号大桥位于场地北侧,全长1085m,上部结构为连续箱梁,下部为花瓶式矩形桥墩;2号桥位于西出入口,3号桥、4号桥和5号桥位于东出入口。桥梁上部结构均为多跨连续梁,基础为钻孔桩基础,~。,选用HPB300级钢筋制作吊环,吊环采用单面焊,顶部用4个吊环通过横担固定钢筋笼。孔口采用型钢支架或方木作横担支垫,横担采用I10工字钢,。、焊缝、横担工字钢的强度,对钢丝绳进行安全计算,验算汽车吊的稳定性。(项目名称)桥梁桩基钢筋笼吊装施工。(1)林岳车辆段与综合基地现有设计图纸;(2)《建筑施工计算手册》;(3)《起重机设计规范》(GB/T3811-2008);(4)《混凝土结构设计规范(2015年版)》(GB50010-2010);(5)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012);(6)《钢结构设计标准》(GB50017-2017);(7)《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》(GB/T25854-2010)。(1)吊筋选用HPB300、公称直径16mm的圆钢,,按照《混凝土结构设计规范(2015年版)》-1进行取值,抗拉强度设计值fy=270MPa;(2)横担采用I10工钢,截面特性:截面积1430mm2,W=×104mm3,I=×106mm4,E=×105MPa,,抗拉、抗压和抗弯强度设计值f=215MPa,抗剪强度设计值fv=125MPa;(3)钢丝绳采用6×37+1型,,公称抗拉强度1400MPa,破断拉力总和Fg=,;(4)采用25t汽车吊,自重约30t,支腿全开时宽度为6m。。,其重量达到最大值,为最不利荷载工况,在该工况下进行验算。,考虑钢筋笼最大自重,取G=。。:式中:σ—吊环的拉应力,MPa;fy—圆钢的抗拉强度,270MPa;A—一个吊环的钢筋面积,mm2;F—拉力N(牛顿)。则,符合要求。《钢结构设计标准》,侧面角焊
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