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编者之声。。。。。。。。。。。。。。。
E d i t o r V i e w . . . . . . . .
两万分之一带来的思考
一场车祸引发了轩然大波,成为口诛笔伐的众矢之的,原因是肇事车辆在“飙车”,
原因是交警有袒护肇事者倾向,原因是“富二代”撞死了“穷学生”……所有的原因都是
矛盾的激化点。
一个25岁的年轻生命就这样离开了,的确让人痛心、惋惜。但是值得注意的是,自从
1998年开始中国每年死于交通事故的行人均超过2万人。2009年,这个逝去的25岁生命也
许只是相同命运的两万分之一而已。如此之说,可能会引起很多人的反对,因为这个25岁
生命逝去得太“特殊”。但是,生命之间又怎能有特殊之分呢?只不过,这场特殊的车祸
给了我们太多的思考。
街道飙车撞死行人,是这场车祸最原始的特殊性。晚上8:30,一个城市最悠闲的时
刻,这个时候在熙熙攘攘的街道上飙车不是吸引眼球、不是炫耀车技,而是对交通法规的
极度蔑视、对生命的极大不尊重。前两年北京出了个“二环十三郎”,今天杭州又出了
“飙车撞死行人”,那么明天哪里又会出现什么样的飙车事件呢?与之形成反差的是,目
前全球那么多汽车赛事,顶级的F1、WRC等赛事不说,就算是二流的赛事中能见到几名像
模像样的中国车手呢?到底什么才是真正的汽车运动,值得思考。另外,汽车已经成为现
代社会中人身安全的最大威胁,街道飙车只是将这种威胁膨胀至极致,大家在责之骂之的
同时更应该认真反思自己的日常驾驶行为,酒后驾驶、开车打电话、疲劳驾驶、与行人抢
行……当很多人认为这些小事怎能和街道飙车相提并论的时候,当很多人对这些小事习以
为常的时候,危害甚至会比偶尔的街道飙车大万倍。
“70码”使事件的特殊性升级。在事故发生的第二天,交警召开新闻发布会,向外
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界公布初步的事故调查结果,其中将肇事车辆的速度初步认定为70km/h(事故路段限速
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