车站拆除站台和新建站台施工方案.doc

目录一、编制依据..............................................1二、工程概况..............................................1三、作业流程..............................................2四、施工方案..............................................21、拆除既有站台及新建站台施工方案.........................32、主要施工内容...........................................63、施工影响范围...........................................64、施工注意事项...........................................6五、施工人员组织、材料机具安排............................61、施工人员组织...........................................62、主要施工机具及信号备品................................................................................8七、工程质量目标及保证措施................................81、质量目标:............................................82、保证措施:.............................................8八、施工安全目标及保证措施................................91、安全目标:.............................................92、保证措施:.............................................9(一)邻近营业线施工安全措施..............................9(二)防止挖断光电缆措施.................................10(三)防设备及车辆侵限安全措施...........................10(四)线路施工行车安全措施...............................11九、应急预案.............................................120中铁十局邯长铁路扩能改造工程Ⅰ标段午汲站拆除站台施工方案午汲站拆除既有站台和新建站台专项施工方案一、、技术交底和其它设计文件。、勘测资料。、施工规范和技术指南,铁路线路修理规则及工务安全规则、技术管理规程等。4.《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则》(京铁师【2012】755号文件)。二、工程概况午汲站为邯长线中间站,车站中心里程为K35+。车站范围为K34+750~K37+000,本次午汲站改建因增建二线引起对既有站场的改建及扩建。午汲站既有平面布置军用站货物站(基本站(1(48(1(9(28(6(10(42(24(30邯长治(17(5(7(32(12(26(22(16(3(11(44(36)二站台(34)(4)(18)(20)(1(15)3)(4)(5)(38)(8)14)(线(40)用(2)(6)专二(46)(50)七六七七三专用(7)线1)(专二)8(54)(9)((52)10)(1、既有状况既有午汲站有效长为880m,有正线2条、到发线4条、调车线1条、存车线2条、牵出线1条、货物线2条、安全线1条;单开道岔32组,交叉渡线1组;既有基本站台、中间站台、货物站台各1座。\—1—.中铁十局邯长铁路扩能改造工程Ⅰ标段午汲站拆除站台施工方案2、改建后状况改建后午汲站有效长为1080m,有正线3条、到发线3条、调车线2条、存车线2条、牵出线1条、货物线2条、安全线2条;单开道岔25组,5m间距交叉渡线2组,复式交分2组。拆除基本站台、中间站台、货物站台,新建基本站台为300××,新建中间站台300××,新建货物站台272××。午汲站按增二线设计,主要施工项目:拆除基本站台、中间站台、货物站台;增建一股到发线即Ⅵ股道。三、作业流程1、制定、提报施工计划,提出施工申请;2、施工方案的制定提报和审批;3、与各设备单位签订安全配合协议;4、做好充足的施