电喷发动机故障 速查快修
主讲教师:林平
福建交通职业技术学院
汽油发动机正常工作的三要素
燃油
点火
压缩压力
电喷发动机的结构特点
燃油系统
点火系统
进气系统
控制系统
排放系统
燃油系统1
燃油箱
电动燃油泵
燃油滤清器
输油管
燃油压力调节器
喷油器
脉动缓冲器
回油管
燃油系统2
燃油箱
电动燃油泵
燃油滤清器
输油管
燃油压力调节器
喷油器
脉动缓冲器
燃油系统
工作原理
电动燃油泵将燃油从油箱吸出并加压
压力调节器和脉动缓冲器使油管内压力保持稳定
喷油器在ECU的控制下喷油
电动燃油泵
结构
进油滤网
直流电动机
叶片式油泵
单向阀(出油阀)
安全阀(卸压阀)
电动燃油泵
电动机在12V电源的驱动下带动油泵叶片高速旋转。
压力燃油经过电动机,打开单向阀,进入输油管道。
单向阀可在油泵停止运转后,使输油管道内保持一定油压(残余压力),有利于发动机再次起动,并防止气阻。
安全阀用于
防止油路堵
塞时泵油压
力过高。
电动燃油泵的控制电路
发动机运转时,油泵
一直运转。
发动机熄火后,即使
点火开关仍然开着,
油泵也不运转
起动发动机时,油泵
运转
点火开关由“OFF”转
到“ON”位置时,油
泵运转几秒后停止
电动燃油泵的控制电路2
有转速控制功能的控制电路
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