更换发动机总成工艺流程.doc

更换发动机总成工艺流程重庆西部公交外河坪保修厂:周彦斌前言:为了保障客车在更换发动机总成作业中,人员、机械部件、车辆设施等部位的安全、完整、正确性,特制定出更换发动机总成工艺流程:(针对车型:后置大型客车、前置发动机客车)工前准备:将故障车辆移至地沟附近,放去冷却液,车辆移至地沟上,打好三角木,拉好驻车制动器,关闭电源总闸,(如前置发动机车辆,需清理发动机舱附近杂物)关闭燃气总阀。准备好叉车及吊装设备。地沟内作业:放去机油,(必要时放去液压油)拆卸传动轴、变速器(将变速器安放在专用托架上,移至后端,安放牢靠)、将变速器附件:排档拉线(杆)、倒车开关、空档开关及里程表线(软轴)有序的固定在拆卸区域旁侧。拆卸排气管与消声器连接螺栓,拆卸燃气高压管路,高压减压器循环水管,拆去机油报警器线束,拧松发动机前支撑螺栓及后支撑部分螺栓,(前置车还应拆掉发动机后支撑横梁)地沟上部作业:拆掉车尾中部保险杠,后端横梁、(注意:拆卸榔头敲击横梁时,不要伤及曲轴皮带盘上的正时信号盘的凹齿,以免产生信号紊乱现象),拆掉所有皮带,冷却系上下水管及各部循环水管,拆掉起动机、发动机电控线束接插件,拆掉中冷器及各进气管路,拆掉压机输气管,氧传感器,发电机及线束,在叉车及起重设备固定好发动机时,拆掉发动机前后支撑固定螺栓,缓慢的将发动机吊移出机舱,注意:不要碰坏伤及四周的其他设备及线束等。发动机落地后,拆卸所有附件,按前后、左右顺序进行拆卸,将拆卸下的部件、螺栓按部位摆放好,以备发动机装车时便于安装。(特别是一些专用螺栓、垫片等部件)拆卸原则1、在拆装顺序上本着"先装的后拆,后装的先拆,能同时拆就同时拆"的原则。2、在拆卸范围上本着"能不拆的就不拆,尽量避免大拆大卸"的原则。3、在拆卸目的上本着"拆是为了装"的原则。因此,拆卸零件是要特别留意观察记录及零件的安装方向,装配记号,耗损状况并做好零件的分类存放。发动机总体安装:按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。发动机的装配注意事项1、注意零部件的安装顺序避免做额外功。2、对于有损坏的零件垫圈之类的要及时进行更换。发动机的安装顺序,基本上与拆下顺序相反,但也可以有局部顺序不同的几种安装顺序。安装前还应注意以下几点。检查飞轮、离合器压盘、离合器片、分离轴承、分离叉轴及离合器端壳的使用状况,(平面、螺孔、壳体等)在运动副部位加注润滑脂。更换发动机支承脚橡胶缓冲块,并更换缓冲块固定螺栓的自锁螺母。将发动机吊入支座后,不马上拧紧螺栓,通过摇动发动机而使其坐正位置。在发动机总成上,安装发电机、压机、水泵、皮带惰轮、信号盘、增压器、冷却水管、电控线束等部件,一定要按技术要求作业,安装到位、牢固,线束排列有序,正、负极无误接、绝缘有效、包扎固定牢靠。增压器油道中添注润滑油,进、排气歧管安装牢固无泄漏。(密封面打胶时,不易过多,避免多余胶体融入水道或油道造成堵塞)各部位螺栓一定按部位、长短、级别、拧紧力矩进行装配。七、发动机启动后检查:检查机油压力,观察仪表显示、拆卸气门室盖上废气管观测气门摇臂上有无机油上来,旁听发动机有无异响。发动机的验收标准:必须保证其动力性能良好,怠速运转稳定、燃油消耗经济性,各部件润滑正常、附件正常工作。不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象。发动机在正常温度下,5秒内应能起动,低、中、高速运转稳定。水温应不超过90°。加速性能