昌赣铁路CGZQ标段金龙大桥工程实施性施工组织设计.doc

新建昌赣铁路CGZQ-12标段金龙大桥工程实施性施工组织设计编制:审核:技术负责人:单位负责人:中铁二十一局集团有限公司昌赣客专CGZQ-12标项目经理部二〇一五年八月目录(一)编制依据、范围及设计概况 -1- -1- -1- -2-(二)工程概况 -2- -2- -2- -2-(三)建设项目所在地地区特征 -5- -5- -6-、电源、燃料等 -6-(四)总体施工组织安排 -7-1管理目标 -7-2总体思路 -7-3现场组织机构设置 -8- -11- -11-(五)临时工程和过渡工程 -12- -12- -12- -12- -12- -12- -13- -13-(六)重难点工程 -13- -13- -13- -13-(七)施工方案 -13- -13- -23- -26- -31- -33- -46- -50-(八)资源配置 -50-(见下表) -50- -51-(详见下页附表) -51- -51-5物资供应的应急预案 -55-(九)管理措施 -55- -55- -56- -57- -70- -71- -72- -75- -77- -78- -79- -80- -81- -82- -83- -86-16信息化管理 -93-(十)引用的设计文件与施工规范 -95- -95- -95-金龙大桥实施性施工组织设计(一)编制依据、《新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包招标文件》、有关设计图纸,指导性施工组织设计。、铁路总公司发布的有关施工技术安全规则。、规程、验收标准及工程建设相关文件。、施工工法、科技成果。、气候条件和资源条件。、机械设备等资源。、质量、安全、设计速度等目标编制施工组织设计。“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体及和谐铁路建设理念。、确保设计速度,确保工程质量和安全目标的原则。“总体布局、全面开工,分段组织、快速推进,均衡生产、确保重点和运输生产安全”的原则。,兼顾一般,统筹安排,周密制定施工方案,采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺,科学合理组织施工的原则。,提高机械化作业程度,积极采用四新技术的原则。,根据具体情况,采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划。,同步建设,同步发展的原则。“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持矿床保护、文物保护、景点保护;维持既有交通秩序;节约木材。。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。-12标金龙大桥,起迄里程:DK402+~DK402+,中心里程DK402+,主要承担桥梁的基础及下部结构施工。(二),本桥址位于山区地带,用于跨越赣州公路大桥水东侧引道,两侧桥台位于山坡较为陡峭地段。金龙大桥位于半径为7000m的曲线上,起讫里程为DK402+~DK402+,,全桥孔跨布置为:4-32m简支梁+2-24m简支梁+1-32m简支梁+1-(64+1