:..焊接实腹吊车梁设计例题(一)设计资料表5-10吊车资料台数起重量Q(kN)级别钩别吊车跨度()吊车重量G(kN)小车重g(kN)最大轮压(kN)轨道型号简图两台750/-10;,2000N/m2;,跨度为12m;,;,焊条用型。图5-26吊车梁截面尺寸(二)内力计算见表5-11.(三):mm3mm按刚度要求:mm表5-12内力计算表计算项目计算简图内力支座处最大剪力kNkN计算强度时,跨中绝对最大弯矩计算制动梁强度时,跨中最大水平弯矩简图同上kN计算疲劳强度时,跨中最大竖向弯矩及水平弯矩kN对建筑净空无特殊要求,采取腹板高度。:1600×,(1)吊车梁的截面几何特性1)毛截面几何特性2)净截面几何特性(2)制动梁的截面特性1)毛截面特性2)净截面几何特性(四)-12。,整体稳定不需验算。(不考虑动力系数)。制动结构水平挠度(一台重级吊车作用下)-13。,只设置横向加劲肋即可。设置横向加劲肋计算:查表得:;;;;表5-12强度验算表计算项目计算内容正应力上翼缘:下翼缘:剪应力凸缘支座处剪应力()腹板局部压应力重级制;;折算应力计算跨中正应力最大处(点轮压范围内)计算跨中正应力最大处(点附近轮压影响范围外)表5-13疲劳强度验算表计算项目计算内容受拉翼缘与腹板连接(自动电焊)处焊缝及附近的主体多属疲劳允许应力幅(焊缝质量经无损检验符合二级标准)欠载系数疲劳应力验算横向加劲肋端点处手工焊缝附近的主体金属(采用围焊)疲劳允许应力幅(采用围焊,肋端不断弧)欠载系数疲劳应力验算横向加劲肋间距应同时满足以下两式采用:(五),见图5-27。图5-27横向加劲肋截面1)加劲肋宽度按构造要求:采用:2)加劲肋厚度按构造要求:采用:)支座处用凸缘支承加劲肋,见图5-28。图5-28支承加劲截面2)承受最大支座反力3)支撑加劲肋稳定验算腹板参加受压的宽度:支撑加劲肋受压面积:惯性矩:回转半径:长细比:查表得因此:4)凸缘端面支承验算(六)翼缘与腹板的连接焊缝计算上翼缘与腹板焊接,采用焊透的形坡口对接焊缝(在腹板上边缘设坡口,并应严格检查焊缝质量),焊缝不必验算。下翼缘与腹板的连接采用自动焊接的角焊缝,焊脚尺寸按公式5-27计算。取(七)制动结构、辅助桁架和水平支撑等计算略。
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