盖梁施工方案---完整版.doc

盖梁施工方案一、编制依据1、《加勉至加鸠公路改扩建工程项目施工图设计文件》;2、《公路工程技术标准》B01-2014;3、《公路工程质量检验评定标准》F80/1-2012;4、《公路桥涵设计通用规范》D60-2015;5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》D62-2004;6、《公路桥涵施工技术规范》041-2011。二、工程概况主要技术标准 公路等级:公路级,桥面宽度: m主要工程量混凝土方量为:。工程概况 1)、地理位臵 加模大桥上部结构为5*403*20m装配式预应力混凝土T梁,先简支后结构连续,桥梁中心桩号K3+,起点桩号为K3+,终点桩号为K3+,桥梁全长276m,墩柱最高为73米,地处从江县加勉乡境内。 、地形、地貌。 桥区类型为深切河谷地貌,加勉岸地势较陡,~606m,。3)、地质条件 桥梁工程地质条件上部地层以硬塑-坚硬状粘土为主,下部为钙质胶结层及弱胶结泥、砂岩,工程地质较好。三、工期安排由于建设需要,2018年下部构造全部完成,上部构造完成40片梁预制安装。计划盖梁在8月全部完成。四、施工准备及投入(一)施工人员投入投入盖梁施工的作业人员数量见下表:序号工种人数备注1现场管理42模板工203钢筋工154电焊工105砼振捣工66机械工67杂工88测量39试验4(二)机械设备投入拟投入此工程的设备见下表:序号设备名称规格型号单位数量备注1砼拌和站60套12变压器1000套13吊车25吨台24发电机康明斯300台15钢筋调直机4-10台26钢筋弯曲机40台27钢筋切割机40台28电焊机50台89插入式振动器50台2410张拉设备套211混凝土运输车重汽台6(三)材料准备情况盖梁施工所用的Ⅰ级钢筋和Ⅱ级已上报采购,部分已进场,混凝土拌合站能正常工作使用,其它原材料各项指标满足规范要求,材料储备数量满足当前施工需要。五、盖梁施工(一)盖梁施工工艺及方法根据施工现场实际情况,结合我公司以往施工经验,考虑我部现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况,我部盖梁施工采用横穿钢棒法。横穿钢棒法适用于圆形墩柱盖梁,分离式盖梁预留ø150纵向孔洞,拆模后穿入ø140碳结钢棒即在墩柱施工时,整体式盖梁预留ø220纵向孔洞,拆模后穿入ø200碳结钢棒,在上面搭贝雷梁作为承重托架,托架上铺[16槽钢作横梁,采用吊车一次支模一次浇筑的常规施工方法。(二)盖梁施工工艺流程普通盖梁施工工艺流程为:水平测量放样→搭设支架→底模铺设→轴线和边线放样→绑扎钢筋→侧模安装→标高复核→砼浇筑→拆模→外观和尺寸检查→拆除支架→养护。预应力盖梁施工工艺流程为:水平测量放样→搭设支架→底模铺设→轴线和边线放样→绑扎钢筋、布设波纹管、锚具和埋件安装→标高复核→侧模安装→砼浇筑→拆模→混凝土养护→第一次预应力张拉和孔道压浆→拆除支架和底模→第二次予应力张拉和孔道压浆→封锚。(三)支架施工方法(1)工艺流程:预留孔洞→穿入钢棒→安装钢托梁→安装枕木横梁→安装底模板→安装钢筋骨架→安装侧模→浇筑混凝土(养生)→拆除侧模板→拆除底模板→拆除钢托架→进入下一盖梁施工(2)施工方法:①预留孔洞的位置确定:预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高-(底模厚度+横梁工字钢厚度+调整木楔厚度+托架贝雷梁高度+钢棒直径)。要求定位准确,高程误差不大于5,误差较大时通过木楔调整高度,使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位置距墩身边缘距离不小于50,与墩中心线对称布置。②安装圆钢:测量放线处墩顶标高,利用塔吊或吊车提升圆钢水平至预留孔洞位置,穿入至两头外露长度一致并固定,然后进入钢托架吊放程序。③托梁安装:托梁采用贝雷梁组拼,,长度18m,,采用吊机逐片吊装至承力钢棒上面,托梁位置调整完毕后,在托梁靠近墩身处两侧上下各设置2根Ф16对拉螺栓穿过贝雷梁进行连接,外侧用双根钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管,使主梁紧夹在墩柱上,防止施工过程中发生横向失稳引发意外。④横梁安装:托梁安装紧固完毕后即进行枕木横梁的安装,,共设44根,。(四)作业平台盖梁施工作业平台采用底模悬出的横梁为主要受力支撑,在横梁上铺设5厚的木板或竹排,并与横梁捆绑牢固,防止踩翻发生安全事故。施工平台宽度不小于80,四周用粗钢筋或钢管架设防护栏,,满挂安全网防护,在安全爬梯位置预留通道。(五)盖梁底模板安装横梁铺设完成后,测量出墩柱的设计中心点和各控制点高程,用细绳拉出盖梁的设计中线,根据设计中心线在槽钢上铺设底模;放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线,并在底模上作出标示,根据放样出的中线定出盖梁