汽车构造习题.docx

汽车基本知识及四行程发动机工作原理1、有一辆7座MPV,,请问他是哪一类汽车()N2类M1类M2类O1类2、现代汽车常用的驱动形式不包含( )A•前置前驱B•前置后驱C•后置后驱D•后置前驱3、小型客车是乘用车4、 全轮驱动是越野车特有的驱动形式5、 在发动机做功行程中,()。进、排气门仍旧关闭B•进、排气门仍旧开启C进气门开启,,排气门开启6、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( )。纯空气、可燃混合气可燃混合气、纯空气C•可燃混合气、、纯空气7、 发动机总容积越大,它的功率也就越大。8、活塞上下止点间的距离称为活塞行程。9、 现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、()和电器设备四大部分。车架传动系制动器车身10、 往复活塞式发动机的组成不包含下列哪个部分()。润滑系统控制系统曲柄连杆机构燃油供给系统11、汽车用活塞式内燃机将热能转化为机械能的行程是( )行程。、 —1988对汽车的定义来看,机动三轮车是一种汽车13、 载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。14、 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。曲柄连杆机构为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是( )()**********活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。、 汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套?5、 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。6、 气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。7、按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。压缩B作功C排气进气8、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。90°180°60°120°9、为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。A、、B均可、活塞气环主要作用是()。布油密封导热刮油、排气门的锥角一般为()。60°50°30°45°、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。气门的密封状况气门的运动规律C•、进、排气门在进气行程下止点时( )。进、排气门全关B排气门开,进气门关C进、排气门全开D•进气门开,排气门关14、气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( )。早开晚闭晚开晚闭C•、 活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。、活塞在气缸内做匀速运动。、安装汽缸垫时,光滑面应朝向汽缸体;若汽缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向汽缸盖。18、 活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴向同向。19、 发动机充气效率总是小于1的。20、 气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。21、 对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用。22、 气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。柴油机供油系统1、针阀偶件包括针阀和()。、根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求不包括( )。一定的贯穿距离合适的喷雾锥角C•、轴针式喷油器的喷油压力比孔式喷油器的喷油压力( )。大不一定小相同4、一般针阀体由耐冲击的优质合金钢制成。5、柴油机电控化之后,轴针式喷油器被大量使用。6、 轴针式喷油器喷孔容易堵塞,工作相对不可靠。7、柴油机喷油泵中的分泵数( )发动机的气缸数。大于B等于小于不一定8、喷油泵的供油量主要决定于( )的位置,另外还受齿条的影响。A柱塞喷油泵凸轮轴出油阀柱塞弹簧9、喷油泵柱塞的有效行程()柱塞行程。大于B小于大于等于小于等于10、 柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致。11、 调整喷油泵的联轴节,可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。12、 分配泵的偶件比柱塞式精度低,供油均匀性相对较差。13、喷油器开始喷油时的喷油压力取决于( )。调压弹簧的预紧力B喷油器的喷口数高压油腔中的燃油压力喷油孔的大小14、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力( )。不一定B相同小大15、柴油机的理想喷油规律是( )。先快后慢喷孔形状先慢后快均匀喷油16、孔式喷油器和轴针式喷油器的主要区别在于( )。喷孔形状B工作原理C•、在柴油机中,改变喷油泵