公路涵洞施工方案(改).docx

目录第—'章工程概况1..一、 涵洞布设情况1二、 地质概况1三、 主要工程量1第二章主要施工方法2..一、 圆管涵及倒虹吸施工2二、 盖板涵施工4三、 、 施工进度计划8二、 工期保证措施8第四章安全、、 安全保证措施14二、 质量保证措施14第五章安全保证体系36一、 安全生产目标错误!未定义书签。二、 安全保证体系错误!未定义书签。第六章环境保护折告施40一、防止水土流失及废料处理措施40二、防止和减轻水、大气污染措施40三、保护绿色植被措施42四、 土地资源的保护措施45第一章工程概况、涵洞布设情况环巢湖旅游大道第二合同段起丁白石天河大桥终端(K25+984),顺延巢湖西南岸,终丁(K34+400),。涵洞的布设以不改变原有水利排灌系统为前提,排灌通畅为原则,并根据实地调查的有关资料级地方要求,综合考虑布设涵洞,该标段区间共包含27道涵洞。二、 地质概况根据地貌形态特征、成因类型、岩性特征,本项目线路位置处丁巢湖水系,地表水系较发育,河渠纵横,池塘众多,水产养殖业发达。由丁沿线水文地质条件差异不大,且无特殊的地质构造,涵位选择原则上服从路线总体走向, 做到道路桥涵协调,融为一体。三、 主要工程量本合同段共有涵洞27座,其中圆管涵13道,倒虹吸圆管涵5道,盖板涵2道,箱涵7道,具体工程数量如下表:主要工程数量表)丁与名 称单位工程数量一钢筋碌圆管涵1圆管内径①①①-①-----、圆管涵及倒虹吸施工(一) 、施工准备1、 按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设备人员进场。2、 采购材料并组织进场,在试验监理工程师的监督下现场取样,并送试验室试验。3、 认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行安全质量教育。4、 测量放线:测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线,并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点,以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠,一直保留到工程结束。(二) 、基坑开挖及基地处理根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基础开挖位置,用石灰撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖,如有石方,则采用机械破除开挖,开挖时严格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时,应将涵端口八字墙或一字墙基础基坑一并挖好。基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作, 弃土应堆放在远离基坑位置,必须堆放在基坑附近时,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基坑挖到接近设计标高时,应停止机械开挖,改由人工活底、平整。遇有地下水,应在四周加设排水沟及集水井,及时进行抽水,防止基底被水浸泡。基坑开挖应不问断地进行,以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查,同时进行基底承载力试验,填写基坑工程检查证,报请监理工程师检查,合格后,立即进行下道工序。若承载力达不到设计要求,则需要报请监理工程师,根据现场处理方案进行处理,处理合格后即可进行下一步工序。本标段圆管涵涉及水泥搅拌桩及土工布袋活性材料桩软基处理段、换填软基处理段(二)、基础施工基坑检查合格后,即可进行圆管涵基础施工,先在基底用砂浆进行封底找平,再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线,用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理,以利丁脱模。模板后加设钢管支撑,支撑应结实牢固,保证浇筑碌时模板不变形不跑模。测量模板顶标高,确定碌顶面位置并在模板上做好明显的标记。圆管涵基础为C25碌。碌采用商用搅拌站集中搅拌,从搅拌站用碌专用泵车运至施工现场,碌应拌和均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象。严格控制碌拌和时间和入模后的振动时间,振捣采用插入式振动器,振捣时注意振动器不能碰撞模板,振动时间和次数依照碌密实来调整,密实的碌标准为碌不再下沉,无气泡上升,表面泛浆。碌浇注时,须注意碌自由倾落高度不宜超过 2米,以防止碌出现离析现象,高度超过2米时,应用申筒或溜槽等设施下落,根据现场地形情况,运用溜槽。碌浇筑应连续进行,因故必须问断时,其间断时间应小丁前层碌的初凝时问。施工过程中,必须密切注意碌是否由板缝及钢模底流出,并及时调整模板封堵缝隙。浇筑过程中,由专职试验员在工地当场制作足够数量的碌试件,并及时拆模送标养室养生。