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橡胶沥青技术的综合研究.pdf


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文档列表 文档介绍
同济大学交通运输工程学院
硕士学位论文
橡胶沥青技术的综合研究
姓名:刘晓旭
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:薛明
20090301
摘要橡胶沥青的作用机理出发,选择并验证适合橡胶沥青性能的测试方法,探索橡在理论的指导下,介绍橡胶沥青及混合料的生产、施工工艺,研究橡胶沥青应本文综合研究了橡胶沥青材料的使用技术。分析了橡胶沥青的作用机理;从胶沥青材料路用性能的影响因素,综合分析橡胶沥青及混合料的性能,得出橡胶沥青材料生产参数的建议值,并对橡胶沥青的储存方式进行了探讨;最后,力吸收层的作用机理和橡胶沥青混凝土路面的使用性能。本文的主要研究结论如下:⒃谙鸾毫で嘧饔没淼姆治鲋校鸾毫で嘈阅艿谋浠谭纸馕O鸾沥青性能的发育过程和衰退过程;橡胶沥青在性能的发育过程中,主要完成物质交换和溶胀反应;橡胶沥青在性能的衰退过程中,主要完成氧化反应和过度溶胀反应。这一阐述方法更直观的揭示了橡胶沥青的作用机理和性能发展规律。⑾鸾毫で嗟穆酚眯阅苁芊从ξ露取⒎从κ奔洹⒔悍鄄袅亢土>兜纫蛩氐综合影响。其中,橡胶沥青的回弹性能表征了橡胶沥青的抗老化性能,主要受胶粉掺量的影响;橡胶沥青的高温性能主要受各因素的综合影响,由黏度指标表征。⒃谙鸾毫で啻⒋嫖榷ㄐ院涂估匣阅芊治鲋校衔3S玫钠兰哿で啻⒋稳定性的离析试验和评价抗老化性能的薄膜加热试验不适用于衡量橡胶沥青的性能,直接选用了评价橡胶沥青路用性能的针入度、软化点、黏度和弹性回复试验方法。实验结果证明橡胶沥青材料具有优异的抗老化能力,并探索了能够保存橡胶沥青基本性能的储存方式:在生产过程中应尽量现生产现使用,必要时先将橡胶沥青降温至娴臀麓⒋妫褂们吧轮℃后使用,低温储存时间不建议超过⒆酆戏治鱿鸾毫で嘈阅艿挠跋煲蛩兀贸鱿鸾毫で嗌问慕ㄒ橹担对符合规范规定级配范围和质量要求的胶粉来说,使用%的掺量,在嫦搅拌南鸾毫で啵渥酆闲阅茏钗S乓臁橡胶沥青材料既是一种路用性能优异的道路建筑材料,又能将废轮胎变废为宝,实现资源的循环利用。本文的研究工作为橡胶沥青技术的推广和应用提供了理论依据。
关键词:胶粉,橡胶沥青,应力吸收层,路用性能摘要
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学位论文作者签名:叩鼢婀叫年弓月加学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文:学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。
学位论文作者签名:叫晦够叫年弓月同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。
第滦髀研究的背景和意义我国报废的轮胎就达到诙嗵酰偌由辖汗堋⒔捍⒔盒捌渌鸾褐破罚式主要有两种,一是焚烧生热,在焚烧橡胶的过程中会对空气造成二次污染,胶,还有硫、碳黑、氧化硅、氧化铁、氧化钙等添加剂,这些成分都是良好的沥青改性剂,经试验研究表明,将废旧轮胎制作成橡胶粉,作为改性剂加入沥随着汽车工业的发展,我国废旧橡胶的产出量近几年急剧增长。世纪年代末,我国每年报废的轮胎不到蛱酰辖捍笤万坏辏年产生的废胶超过騮。除了制作再生胶粉,目前橡胶的回收和综合利用方考虑到保护环境的需要,这种废旧橡胶的处理方法已逐渐减少:另一种处理办法是生产再生橡胶,由于生产的再生胶质量差,生产过程中污染高,能耗大,目前再生胶的产量也逐渐降低。如何能够更有效的综合利用废旧橡胶,使其资源化,是当今世界范围内的紧迫任务。与汽车工业的发展相适应,我国公路建设也取得了瞩目的成就,截止至年底,全国公路总里程己达到蚬ɡ铮仿访娴燃兑驳玫较灾岣撸呒丁次高级路面公路里程占总比重的%。我国公路建设的质量也得到显著改善,在沥青路面修筑,特别是高速公路的沥青路面修筑方面已形成整套技术,设计水准和施工工艺水平均有明显提高,大部分路面的总体质量和使用性能良好。然而,我国公路的实际质量依然存在着不可忽视的问题。就沥青路面而言,道路普遍存在着耐久性差、使用寿命短和早期损坏的问题,严重影响了道路的使用性能,造成极大的经济浪费和安全隐患。这些路面损坏的原因,除了设计、施工、养护等方面的因素外,材料、尤其是沥青材料的

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  • 上传人cherry
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  • 时间2014-05-15