公路施工组织设计方案.docx

公路施工组织设计方案公路施工组织设计方案《公路施工组织及概预算》课程设计公路施工组织设计方案长春市南关区加关至大南公路05标段目录一、 编制说明及工程概况 2(一) 、编制范围 2(二) 、编制依据 2(三) 、工程概况 2(四) 、主要工程数量表 2(五) 、具体规定 3(六) 施工部署 5二、 路基施工工艺 5(一) 、施工准备 5(二) 、基底处理 6(三) 、路基借方施工工艺 6(四) 、路基填方施工工艺 6(五) 、压实工艺试验 12(六) 、路堤填筑 13(七) 、路基整修 13三、 沥青路面施工工艺 13(一) 、混合料的拌和 13(二) 、混合料的运输 14(三) 、混合料的摊铺 15(四) 、混合料的压实 16(五) 、接缝的处理 17四、 质量保证措施 17五、 安全保证措施 17六、 环境保护措施 18一、编制说明及工程概况(一)、编制范围本施工组织计划方案的编制范围为:长春市南关区加关至大南公路05标段公路(起点K8+000,终点K10+000)工程及为完成本合同段工程与工程缺陷责任期所包含的各种临时设施工程。(二)、编制依据1、业主颁发的《长春市南关区加关至大南公路 05标段公路工程施工招标文件》、《设计图纸》、《标前会议纪要》及《补遗书》等。2、国家及交通部现行的公路工程设计规范、 施工规范、验收标准、公路工程概预算编制办法、公路工程概预算定额、公路工程施工定额。3、 公司拥有的施工设备、管理水平、技术力量和以往山岭区高速公路工程建设的施工经验。4、 赴工程所在地现场考察取得的资料。(三)、工程概况本路段起点位于长东公路加官村路口,起点K8+000,终点K10+000,全长2km,距长春市50km。路线等级为平原微丘区三级公路,全部为旧路改建工程。,路面宽6m。,采用培路肩形式。路面面层采用3cm细粒式沥青混凝土(LH-15),基层采用18cm二灰山砂,底基层采用26cm山砂土。(四)、主要工程数量表1路基每公里土石方数量表里程桩号填方(山砂土,m3)挖方(m3)备注松土普通土硬土K8+000 〜K9++000〜K10+ 程 数 量桥涵长度m备注铺筑长度m铺筑宽度m厚度(cm)/宽度(m)路面面积(km2)路缘石(10m3)培路肩垫层底基层基层下面层上面层垫层底基层基层下面层上面层加宽部分厚度(m)面积(加2)12345678910111213141516171819k8+000~k10+000626//(五)、具体规定1、临时工程:,临时电力线1800米(双向),汽车钢便桥1座602、土方工程:采用2m3以内挖掘机挖装土方。12t以内自卸汽车配合挖掘机运土。3、 填方压实:填方路基碾压采用6-8t光轮压路机;零填及挖方路基碾压采用二级公路定额 ,压路机型号为12-15t光轮压路机。4、 路面垫层:山砂土按粗砂查取。5、 石灰、粉煤灰稳定土基层:按石灰:粉煤灰:砂查取基层稳定土厂拌、运输及铺筑定额。采用12t以内自卸汽车运输混合料,。采用120kw以内平地机铺筑基层混合料。应计取稳定土厂拌设备安装、拆除定额。6、 沥青混凝土路面:沥青混凝土采用细粒式LH-15。12t自卸汽车运输沥青混合料运距为 。应计取沥青混合料拌和设备安装拆除定额。7、 路缘石:路面两侧设路缘石,路缘石采用混凝土预制块。(长X宽X高)。应计取路缘石预制及安装定额。8、 培路肩:培路肩厚度为面层、基层、底基层厚度之和。9、 沥青面层:采用30t/h以内沥青混合料拌和设备拌和,12t自卸车运输,机械摊铺。10、 下封层:设置在面层之下,石油沥青用A-140,,石料强度不低于皿级,粒径3-10mm,其用量8m3/1000m2。11、 二灰山砂基层配比:石灰:粉煤灰:山砂=7:13:80,山砂粒径不大于40mm,采用厂拌设备拌和。12、 其它规定:施工期限从5月10日至10月10日。水、电、外购材料供应到现场,施工条件良好。(六)、项目副经理、项目总工程师各一名,下设六个科室,配置齐全专业工程师。混凝土搅拌站及稳定土拌合厂归属各专业作业队,综合办公室兼负责地方协调事宜。2施工工期计划按照业主的要求:本工程计划于5月10日进场,10月10日开工,预期工期为5个月。现对开竣工日期及各主要分项分部工程工期初步安排如下:⑴施工准备:5月10日—5月20日⑵