东莞物流配送中心浅析
-以东莞市沃尔玛物流配送中心为例
陈文治201143803202 王鹏达 201143803230 叶炽邦2011438037
摘要我国商业物流配送中心起步于80年代中期。经过十多年的理论与实践探索,目前我国北京、上海、广州、深圳等地的大中型商业企业基于连锁经营的需要,已经陆续建成了自己的物流配送中心,开展了商业连锁企业自营商品的综合性配送,各种百货公司、综合性超级市场、专业性卖场自建、共建的物流配送中心都在迅速发展,具有跨区域配送能力的商业物流中心的建设也在不断推进和实施。可以说,是商业连锁企业的发展孕育了商业物流配送中心的诞生和成长! 从我国商业物流配送中心的发展现状我们不难判断,商业物流在我国的发展前景是乐观的。零售业已经步入了一个快速发展的新阶段,随之而来的零售业之间的竞争亦愈加激烈。随着商业竞争的加剧和现代信息技术的广泛应用,物流在商业竞争中发挥着越来越重要的作用,物流水平成了衡量商业企业管理现代化水平的关键标准之一。选择适合企业的物流模武,进一步优化物流系统,运用快捷、高效、低成本的物流配送来支持商业企业的快速发展己成为管理者们决策的重点。本文以沃尔玛配送中心为实例,分析研究零售业物流配送中心物流系统的优化管理,为现代零售业物流配送中心的运作探索新的思路。
关键词: 配送中心体系配送设备规划
一、东莞市物流业发展现状
为适应入世后我国加工贸易形势变化,近年海关总署加快了海关对加工贸易监管模式的改革,其中重点对保税监管模式进行了新的试点。作为国际知名的制造业基地,我市拥有12000多家加工贸易企业,大部分产品的原材料及市场都在国外,保税外销总量非常大,同时保税内销的规模也在逐年扩大,因此我市对保税物流服务的需求也将越来越大,而且比较迫切。事实上,随着海关监管政策的调整,近年我市已有一些物流企业尝试开展保税物流业务,积累了一定的经验,并逐步在某个专业领域形成自身优势
经过多年发展,我市一些早期成立的物流企业不断积累经验,公司发展和服务定位逐渐明确,向某个专业化领域经营发展,慢慢形成各自优势,并通过加大投资和设备改造,不断提升物流技术和能力,逐步拓展业务范围,成为我市物流市场某个领域的龙头。
二、东莞市物流业的SWOT分析
一、发展优势。东莞市位于广东省中南部,珠三角洲东部,地处广州、深圳黄金经济走廊之间,距离香港仅100多公里,具备发展现代物流业的区位优势。3760亿元的GDP规模、6760亿元的工业总产值、940亿美元的对外贸易总额、%的外贸依存度、不断完善的物流基础设施和东莞市政府对现代物流业的重视和政策支持,诸多因素构成了东莞市现代物流业发展的良好氛围。
二、发展劣势。本土物流企业承接外资制造企业外包业务能力偏弱、错失了发展现代港口和临港工业的最好时机、缺乏对现代物流基础设施的系统规划、薄弱的货运集散能力、规模偏小且增长服务能力以及信息化程度有限,均是东莞市发展现代物流业过程中需要扭转的劣势。
三、面临机遇。《珠三角规划纲要》和《物流业调整与振兴计划》的出台,东莞市产业结构的调整、升级和优化,国内外物流巨头的进驻,虎门港B型保税物流园区的封关运作和石龙红海物流园区的建设,跨国公司物流外包本土化进程的加快,为东莞市现代物流业的发展提供了难得的机遇。
四、面临挑战。珠三角物流节
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