乐自泸铁路建设合作框架协议签订建成后将是南向出川客货大通道 2013 年 01 月 19 日华西都市报讯(四川日报记者李梦媛本报记者王伟) “建议建设三江至自贡至泸州支线。”“恳请将乐自泸铁路纳入铁道部路网发展规划。”1月 18 日,省铁投集团的会议室里, 来自乐山、自贡、泸州三市的政府官员和成都铁路局、省铁投集团、中铁二院的相关负责人, 展开了一场热烈讨论, 并签订乐自泸铁路建设合作框架协议, 力促这条南向出川全新客货大通道尽早开工上马。规划图上, 乐自泸铁路线自成昆线燕岗站引出, 向东经乐山港、井研县、荣县、自贡市区、富顺县, 接入隆黄铁路泸州站。全线长约 211 公里, 概算总投资 亿元, 建设工期 4 年。建成后,将形成连接成昆、内昆和隆黄铁路,沟通乐山、自贡等沿线城市与重庆、泸州及以远地区便捷的铁路通道。同时, 这条南向出川的又一重要客货大通道, 将有效缓解老成渝铁路的货运压力。“单从点到点的距离上看, 燕岗至泸州铁路距离将由目前的 468 公里缩短至 220 公里。”中铁二院相关负责人介绍。乐自泸铁路所经三市, 均为区域性中心城市和重要次级枢纽, 其中乐山和泸州两市为我省水陆联运次枢纽。同时, 三市也是我省主要的工业城市、资源开发基地、旅游城市和人口大市。因此, 项目建设对加强川西与川南城市间的经济及人员交流合作, 发展区域经济等将起着重要的推动作用。
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