外置预埋槽道处理方案.docx

夕卜置预埋槽道处理方案@:审核:批准:中铁隧道集团合福铁路HFZQ-8标项目经理部二。一三年八月—、工程概况合福八标七分部管段内槽道需进行返工处理的槽道共计 9处,分别为小尖山隧道横洞 DK339+,A1型槽道和五城隧道 DK341+、 DK341+、DK341+、DK341+、DK341+、DK341+、DK341+、 DK341+,DK341+599的A2型槽道。二、设计情况根据〈〈预埋槽道处理方案图》合福施图(隧)一补01的设计要求,对上述十处槽道进行后置槽道安装处理。后置槽道原则上按距原预埋槽道 2m进行安装,同时需锚栓埋设位置要求距隧道缝600mm以上,接触网跨距差不大于 10m。后置槽道安装施工允许偏差+50,-0mm。槽道应为热轧槽道,是经过热轧方式生产的半封闭闭口型钢,钢材材料至少为进口S235JR^国产Q235B级钢。槽道组与固定扁钢焊接采用角焊缝,除特殊注明外焊缝高度均为6mm,焊接质量等级应达到一级,焊接完毕后整体 3级镀锌。锚栓应采用适用于裂缝混凝土锚栓,锚栓规格为 M20,锚固深度170mm。C型(长度2500mm双根,间距600mni)450 470 450三、施工方案及方法首先由测量组放样出槽道的准确里程及隧道中线,然后按照图纸要文档仅供参考求在设计锚栓位置打孔,锚栓孔施作完成后按照设计要求将锚栓锚固于孔洞中,最后将提前预制好的槽道及钢板联接件固定于锚栓上。1、施工步骤说明测量放线9组返工槽道设计型号分别为为小尖山隧道横洞 DK339+,五城隧道DK341+、 DK341+、DK341+、 DK341+、DK341+、 DK341+、 DK341+,DK341+599的A2型槽道,按照图纸要求:后置槽道原则上按距原预埋槽道 2m进行安装,同时需锚栓埋设位置要求距隧道缝600mm以上,接触网跨距差不大于 10m。因此计划后置槽道里程如下表:后置槽道计划设置里程表隧道名称原设计里程槽道型号计划设置里程小尖山隧道DK339++++++++++++++++++,F型槽道共计锚栓孔16个,C型水平单根为10个,C型弧形为36个,现场后置锚栓打孔时应注意避开隧道伸缩缝;在钢筋混凝