土木工程参观实习心得.docx

土木工程参观实习心得.docx土木工程参观实习心得摘要:土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所丿应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养修等技术活动;也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上或水中,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种设施,例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。所以实习安排了儿个地方的参观,让我们对土木工程这门学科有一个更深的了解。参观实习第一天。学校安排了参观土木工程实验室。实验室里面由儿个大的竖立的梁做的框架。顶篷是用钢结构做的框架。里面还安装有运输大件物体的起吊机,起吊机的横梁可以前后的移动,梁上有纵向移动的卅锁。这么大型的出梁给顶它的横梁很大的力,所以旁边的竖直梁Z间加了用于加固的交叉钢架,起到稳定的作用。老师介绍了反力支撑机构、反力墙、钢材拉压机等知识。通过观察实验室,是我们进一步了解了课本上所叙述加载设备等实验仪器和具体的结构特点,并且使我们对将來可能接触到的仪器有了初步的了解,从性能和价格等不同方面使我们有了认识,增加了我们的实践观察能力。参观实习第二天。老师安排参观了南洲大桥和两江飞机场。桥梁以主耍的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。南洲大桥属于斜拉桥,桥的跨度有200米,宽有50米,梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预丿应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。两江飞场机参观。桂林两江国际机场位-丁*''西桂林市西南方向的临桂县两江镇,距市中心约28公里,面积406平方公顷。冃前,桂林两江国际机场日均起降航班达97架次左右,通航桂林机场的中外航空公司已达48家,开通航线48条,濫8个国际(地区)城市、30个国内城市。两江国际机场建有一条长3200米,宽75米的4F级南北向跑道,1条平行滑行道,15万平方米的机坪,共有20个机位,货运库面积达6200多平方米,同时,装备有导航、通讯、监视和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。参观实习第三天。参观了雁山的建筑丁地——图书馆,我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接I成的梯子,开境始觉得很危■险,四周都有伸出来的钢管H或铁条。二三■楼的模板和支E架已经拆了,®我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用來加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上而儿层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。上到第三层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其屮的儿条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋z间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋-•般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着。摆好的钢筋就耍用铁丝绑扎好,为了保证而筋不被踩低下去,还耍用马蹄筋