奔奔mini营销推广方案十月版.ppt

奔奔 mini 潮我看! 长安奔奔 mini 周年区域特供版推广策略策略概述推广主题线上推广线下活动费用预算目目录录策略概述问题关键点: 随着 10 月1日起,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发了《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》,近百款轿车失去国家 3000 元优惠补贴资格。不少热销车型由于取消“节能补贴”而鲜有人问津,十一期间,小排量车型的销量也比往年同期直降近四成,而奔奔 mini 也在受影响之列。随着奔奔 mini 节能优惠的取消,我们必须对车型优惠进行相应的重新调整,以应对政策引发的不利局面。一、背景简述二、竞争环境简述 1、5— 8万私家车市场一览?目前,在 5— 8万轿车市场来看,目前在售车型约为 620 款,品牌众多,竞争激烈,汽车排量一般在 — 之间居多; ?其中较受消费者关注的车型即为长安的主要竞争对手,包括瑞纳、赛欧、 V3 菱悦、帝豪 EC7 、腾翼 C30 等众多强势车型。?从汽车品牌来说,主要为吉利/夏利/奇瑞/雪佛兰/长城等自主品牌货合资品牌,该价位的车型实际在整车性能上很难以找到绝对优势; 2、5— 8万轿车消费心理分析?5— 8万轿车是基础级轿车,各主要品牌之间价格、性能上下相差不大,消费者对各品牌之间偏好度相差不大,容易受及时诱因的影响而临时改变选择对象; 因此价格及性价比成为了胜出的关键因素。?伴随着全国同庆华诞的时刻,新的节能补贴政策也随之出台,这次的补贴由平均油耗 提升至 ,门槛的提高,使原名单近 7成的车型出局。当然东风风神也在其中然而东风乘用公司为了把东风风神的市场做大、做强提出了“国家不补厂家补”的政策,该政策将于今年 10 月1日正式施行截止到 31 日结束。?本月购车可享受厂家 3000 元节能补贴。不管是谁补,这对于我们消费者来说都是一个好事。另特推出:购车无忧, 0利率、0担保, 首付 15800 ,再送 15800 钜惠大礼!感兴趣的朋友不妨关注一下。详情可到店内咨询。综合结论: 1、在 5— 8万区间的车型,消费动因是综合因素决定的,此区间车型可选择性太多,但各车型间,不论从车型本身,还是价格因素方面,都没有能够立即拉开各自与竞争对手的差异优势; 2、消费者在此价格区间选择上,没有明确的品牌取向,在实际选择上比较盲目,购车过程中在同一价位车型上反复比较,更容易受价格、促销等单一因素影响,但“整体划算”是这一阶位群体最核心的购车决策考量。 3、因此,优选认为,只有强有力地引导消费者,通过广告直接帮助消费者做决策,而不是摆出种种看似的优点,让消费者仍然徘徊在选择之间如盲人摸象地四处比较。面对这一价格层位众多竞争品牌争抢市场,我们的长安悦翔如何才能让消费者做出最优选择呢? 强力区隔竞品,帮消费者做选择! 三、长安悦翔该怎么办?