世界十大摩天轮.doc

十个最伟大的摩天轮第一:费里斯大转轮(世界上第一座摩天轮)第一个摩天轮于1893年在芝加哥的世界哥伦比亚博览会被公之于众,它的建造是为了与巴黎在1889年落成的法国地标性建筑埃菲尔铁塔一较高下。摩天轮的学名“费里斯大转轮”(FerrisWheel),来自它的建造者———eWashingtonFerris。通过观察旋转木马的结构,乔治构思出了这个大转轮。为了与埃菲尔铁塔竞争,乔治明白他的发明必须体积庞大。他推断,一个垂直的转轮可以与水平的一样旋转,于是他决定制造一个人们前所未见的巨型转轮。而最终成型的摩天轮高达264英尺,花了38万美元建造。然而落成后,它凭着乘坐费用赚回了两倍的成本,成了博览会利润最高的项目。转轮的直径为250英尺,它的车轴长45英尺,是人们闻所未闻的。这个摩天轮由2000马力的引擎发动,36个木制包厢由铁钳吊起。它能容纳2160名乘客,每隔一秒停顿一下,以使乘客能随时更替。第二:伦敦眼伦敦眼是伦敦最吸引的观光点,,原定获准运作5年,但是伦敦眼的拥有者希望让它继续运作下去。拥有伦敦眼部分权益的英国航空公司说,伦敦地方当局批准让它成为永久地标。自2000年3月开放之后,已经有超过850万人次乘坐伦敦眼升上半空,鸟瞰伦敦。伦敦眼也是英国最受欢迎的付费观光点。它被誉为数学上的奇迹;工程师透露,建造这座摩天轮所需的电脑计算能力,超过世界上最大、最复杂的建筑。第三:天空之梦福冈天空之梦福冈是一座座落于日本九州福冈市西郊,亚洲排行第一高、世界第二高的超大型摩天轮。它是一个综合了旅馆、游乐场、商店与餐厅的综合娱乐设施,紧邻九州地区最大的畅货购物中心福冈玛利诺阿。直径112米、距地总高120米的天空之梦无论是在转轮大小还是总高度的项目上,都位居世界第二的地位,仅次于位于英国伦敦的观景式摩天轮英航伦敦眼,不过由于伦敦眼采用乘客舱位在转轮外侧的机械式旋转结构,与常见、乘客舱位于转轮内的重力式摩天轮结构上不大相同,因此如果以纯重力式摩天轮作排名而排除伦敦眼,天空之梦则可堪称为世界上第一高的重力式摩天轮。天空之梦每旋转一周需时20分钟,全部的客舱都采密闭式配备有空调系统,每个客舱最多可以乘坐八名乘客。天气晴朗时,搭乘天空之梦除了能眺望包括福冈塔等现代化的城市景观外,也能隔着博多湾看到能古岛与志贺岛等邻近地区的离岛。天空之梦的入场全票为800日圆,学生与儿童则另有程度不一的折扣。另外值得一提的是,在紧邻天空之梦一旁的福冈玛利诺阿内也有一个比较小型的摩天轮“天空之轮”,因此形成少见的大小双轮景象。第四:,投资2000万美元,可俯瞰全市,豪华程度让其他摩天轮大为逊色,规划中每个包厢都设有小吧台和洗手间,并提供食品饮料。在转动一圈半小时之内,游客还能享用一顿便饭或茶点饮料,2004年建成开放。第五:,新加坡宣布将在新商业地段滨海中心建造世界最大的摩天轮。预计用两亿新币,日本设计、德国工程公司建造,游客在摩天轮上最远视野可达马来西亚和印尼部分地区。此项目亦是新加坡有史以来最大数额外国直接投资。2005